Emniyet Ventili Seçimi

Doğru emniyet ventilini seçme ve devreye alma, seçim hususları, ayar, contalama, konumlandırma ve arka basınç etkileri dahil.

Çok geniş bir emniyet ventili yelpazesi olduğundan, belirli bir uygulamanın özel gereksinimlerini karşılayan bir emniyet ventili seçmekte zorluk yoktur. Uygun bir tip seçildikten sonra, doğru tahliye basıncı ve deşarj kapasitesinin belirlenmesi ve uygun boyutta bir vana ve ayar basıncı belirtilmesi zorunludur.

Belirli bir emniyet ventili tipinin seçimi birkaç faktör tarafından belirlenir:

• **Maliyet -**Bu, kritik olmayan bir uygulama için emniyet ventili seçilirken en bariz husustur. Maliyet karşılaştırmaları yaparken, nominal boyutun yanı sıra vananın kapasitesini de dikkate almak zorunludur. Bir önceki modülde belirtildiği gibi, aynı giriş bağlantısına sahip ancak farklı kaldırma özelliklerine sahip modeller arasında büyük farklılıklar olabilir.
• Deşarj sistemi tipi - Açık kapaklı ventiller, deşarj sistemi dışında atmosfere deşarjın kabul edilebilir olduğu durumlarda buhar, hava veya toksik olmayan gaz üzerinde kullanılabilir. Bu uygulamalarda genellikle bir kaldırma kolu belirtilir. Gaz veya sıvı uygulamalarında, atmosfere yayılmanın izin verilmediği durumlarda, kapalı bir kapak belirtilmelidir. Bu tür uygulamalarda, kapalı/gaz sızdırmaz kapak veya contalı kol kullanmak da gereklidir. Önemli bir eklenmiş arka basıncın (manifoldlarda yaygın, genellikle proses endüstrisinde görülür) bulunduğu uygulamalar için dengeleme körüğü veya piston yapısı gereklidir.
• Vana yapısı - Yarı nozul tipi yapı, orta basınçlarda toksik olmayan, korozif olmayan ortam türleri için kullanılmalıdır, tam nozul tipi yapıya sahip ventiller ise genellikle proses endüstrisinde korozif ortamlar için veya son derece yüksek basınçlarda kullanılır. Korozif akışkanlar veya yüksek sıcaklıklar için özel yapı malzemeleri de gerekebilir.
• Çalışma özellikleri - Performans gereksinimleri uygulamaya göre değişir ve vana buna göre seçilmelidir. Buhar kazanları için, genellikle %3 veya %5’lik küçük bir aşırı basınç gereklidir. Çoğu diğer uygulama için %10 aşırı basınç gereklidir, ancak API 520’ye göre, yangın koruması gibi özel uygulamalar için %20 aşırı basınçlı daha büyük ventillere izin verilir. Sıvılar için, %10 veya %25 aşırı basınç yaygındır ve blowdown değerleri %20’ye kadar olma eğilimindedir.
• Onay- Birçok vana uygulaması için, son kullanıcı vananın yapısı ve performansı için gerekli kodu veya standardı belirtecektir. Bu genellikle gerekli standarda uyumu garanti etmek için bağımsız bir otorite tarafından onay gereksinimiyle birlikte gelir.

Ayar ve contalama

Ayar basıncını doğru bir şekilde belirlemek için aşağıdaki terimlerin dikkatle incelenmesi gerekir:

• Normal çalışma basıncı (NWP) - Sistemin tam yük koşullarındaki çalışma basıncı.
• Maksimum izin verilen çalışma basıncı (MAWP) - Bazen güvenli çalışma basıncı (SWP) veya sistemin tasarım basıncı olarak adlandırılır. Bu, sistemin normal çalışma koşullarında (maksimum çalışma sıcaklığına göre) mevcut olan maksimum basıncı ifade eder.
• Maksimum izin verilen birikme basıncı (MAAP) - Sistemin tasarım standartlarına uygun olarak ulaşmasına izin verilen maksimum basınç. MAAP genellikle MAWP’nin yüzdesi olarak ifade edilir. Buhar kullanan ekipmanlar için, MAAP genellikle MAWP’den %10 daha yüksek olacaktır, ancak bu her zaman böyle değildir. MAWP kolayca mevcut değilse, ekipmanı sigortalamaktan sorumlu otorite ile iletişime geçilmelidir. MAAP belirlenemiyorsa, MAWP’den yüksek olarak kabul edilmemelidir.
• Ayar Basıncı (P ) - Emniyet ventili kaldırmaya başladığı basınç.
• Tahliye basıncı (PR) - Emniyet ventili tam kapasitesinin sağlandığı basınçtır. Ayar basıncı (PS) ile aşırı basınç (PO) toplamıdır.
• Aşırı basınç (PO) - Aşırı basınç, emniyet ventili çalışacak şekilde tasarlandığı ayar basıncının yüzdesidir. Bir emniyet ventili ayar basıncı belirlenirken dikkate alınması gereken iki temel kısıtlama vardır:

1. Ayar basıncı, tahliye basıncının sistemin maksimum izin verilen birikme basıncını (MAAP) asla aşmayacak kadar düşük olmalıdır.
2. Ayar basıncı, emniyet ventili kapanmasına izin vermek için normal çalışma basıncının (NWP) üzerinde yeterli marj olacak kadar yüksek olmalıdır. Ancak, ayar basıncı asla maksimum izin verilen çalışma basıncından (MAWP) büyük olmamalıdır. İlk kısıtlamayı karşılamak için, yüzde aşırı basınç ile yüzde MAAP’nin (MAWP’nin yüzdesi olarak ifade edilen) göreli büyüklüklerini dikkate almak gerekir. İki olası durum vardır:

• Emniyet ventilinin yüzde aşırı basıncı, sistemin yüzde MAAP’sinden küçük veya buna eşittir - Bu, ayar basıncının MAWP’ye eşit yapılabileceği anlamına gelir, çünkü tahliye basıncı her zaman gerçek MAAP’den düşük olacaktır. Örneğin, emniyet ventili aşırı basıncı %5 ve MAAP, MAWP’nin %10’u ise, ayar basıncı MAWP’ye eşit olacak şekilde seçilir. Bu durumda, tahliye basıncı (ayar basıncı + %5 aşırı basınca eşit) MAAP’den düşük olacak ve bu kabul edilebilir. Not: Yüzde MAAP, yüzde aşırı basınçtan yüksek olsa bile, ayar basıncı yine de MAWP’ye eşit yapılacaktır, çünkü bunu MAWP’nin üzerine çıkarmak ikinci kısıtlamayı ihlal edecektir.
• Emniyet ventilinin yüzde aşırı basıncı, sistemin yüzde MAAP’sinden büyüktür - Bu durumda, ayar basıncını MAWP’ye eşit yapmak, tahliye basıncının MAAP’den büyük olacağı anlamına gelir, bu nedenle ayar basıncı MAWP’den düşük olmalıdır. Örneğin, emniyet ventili aşırı basıncı %25 ve yüzde MAAP yalnızca %10 ise, ayar basıncını MAWP’ye eşit yapmak, tahliye basıncının MAAP’den %15 daha büyük olacağı anlamına gelir. Bu durumda, doğru ayar basıncı MAWP’nin %15 altında olmalıdır. Aşağıdaki tablo, ilk kısıtlamaya dayalı ayar noktasının belirlenmesini özetlemektedir. Tablo 9.3.1 Emniyet ventili aşırı basıncı ve ekipman MAAP’si kullanılarak ayar basıncının belirlenmesi

Operasyonel hususlar aksini gerektirmedikçe, ikinci kısıtlamayı karşılamak için emniyet ventili ayar basıncı her zaman normal çalışma basıncının biraz üzerinde olmalı ve blowdown için bir marj bırakılmalıdır. Normal çalışma basıncının hemen üzerine ayarlanmış bir emniyet ventili, herhangi bir deşarjdan sonra kötü bir kapanmaya yol açabilir.

Sistem çalışma basıncı ile emniyet ventili ayar basıncı birbirine mümkün olduğunca yakın olmak zorunda olduğunda, sıkı bir kapanma sağlamak için yeniden oturma basıncı ile normal çalışma basıncı arasında 0,1 bar minimum marj önerilir. Buna ‘kapanma marjı’ denir. Bu durumda, 0,1 bar marjı eklemeden önce sistem çalışma basıncındaki herhangi bir varyasyonu dikkate almak önemlidir. Bu tür varyasyonlar, emniyet ventili basınç düşürme vanalarından (PRV’ler) ve nispeten büyük oransal bantlara sahip diğer kontrol vanalarından sonra kurulduğunda meydana gelebilir. Pratikte tüm kontrol sistemlerinde, oransal bantla ilişkili belirli bir oransal ofset miktarı vardır (oransal ofset hakkında daha fazla bilgi için Blok 5, Kontrol Teorisi’ne bakınız). Kendiliğinden çalışan bir PRV tam yük koşullarında ayarlanırsa, boşaltma koşullarındaki kontrol basıncı ayar basıncından önemli ölçüde yüksek olabilir. Tersine, vana boşaltma koşullarında ayarlanırsa, tam yük basıncı ayar basıncından düşük olacaktır. Örneğin, yalnızca 0,2 bar’lık maksimum oransal banda sahip pilot kumandalı bir PRV’yi ele alalım. Tam yük koşullarında ayarlanmış 5,0 bar’lık bir kontrol basıncı ile, boşaltma koşullarında 5,2 bar verecektir. Alternatif olarak, 5,0 bar’lık kontrol basıncı boşaltma koşullarında ayarlanırsa, aynı vana tam yük koşullarında 4,8 bar’lık bir kontrol basıncı gösterecektir. Emniyet ventili ayar basıncını belirlerken, PRV kontrol basıncı boşaltma koşullarında ayarlanmışsa, oransal ofsetin dikkate alınması gerekmez. Ancak, PRV kontrol basıncı tam yük koşullarında ayarlanmışsa, PRV’nin oransal ofseti sonucunda aşağı akış basıncındaki artışı dikkate almak gerekir (Örnek 9.3.1’e bakınız). Basınç kontrol ofset miktarı, kullanılan kontrol vanası ve basınç kontrolcüsü tipine bağlıdır. Bu nedenle, yukarı akış kontrol vanasının oransal bandını ve bu vananın nasıl devreye alındığını belirlemek önemlidir. Örnek 9.3.1 Bir PRV’den sonra takılacak bir emniyet ventili, PRV çalışma basıncına mümkün olduğunca yakın ayarlanmalıdır. Aşağıdaki parametreler verildiğinde, en uygun emniyet ventili ayar basıncını belirleyin: PRV ayar basıncı: 6,0 bar (tam yük koşullarında ayarlanmış) PRV oransal bandı: PRV çalışma basıncı üzerinde çalışan 0,3 bar Emniyet ventili blowdown: %10 Cevap: Emniyet ventili ayar basıncının PRV çalışma basıncına mümkün olduğunca yakın olmasını sağlamak gerektiğinden, emniyet ventili, blowdown basıncı PRV çalışma basıncından (oransal ofset dikkate alınarak) ve 0,1 bar kapanma marjından daha büyük olacak şekilde seçilir. İlk olarak, PRV yük koşullarında ayarlandığından PRV oransal ofsetinin etkisinin dikkate alınması gerekir; karşılaşılacak normal maksimum çalışma basıncı şudur: 6,0 bar + 0,3 bar = 6,3 bar (NWP) 0,1 bar kapanma marjı ekleyerek, emniyet ventili ayar basıncı 6,4 bar’dan %10 daha büyük olmalıdır. Bu örnek için, emniyet ventili ayar basıncı şöyle olmalıdır:

Ayar basıncı bu nedenle, korunan sistemin MAWP’sini aşmaması koşuluyla 7,11 bar olarak seçilecektir. PRV’nin boşaltma koşullarında 6,0 bar’a ayarlanması ve %10 blowdown’lu bir emniyet ventili ile, emniyet ventili ayar basıncının şöyle olacağını not edin:

Ayar basıncı üzerindeki arka basınç etkileri

Sabit bir eklenmiş arka basıncın etkisindeki konvansiyonel bir emniyet ventili için, ayar basıncı arka basınca eşit bir miktar kadar etkin şekilde azalır. Bunu telafi etmek için, gerekli ayar basıncı arka basınca eşit bir miktar kadar artırılmalıdır. Soğuk diferansiyel ayar basıncı (test standında ayarlanan basınç) bu nedenle şöyle olacaktır:

Değişken eklenmiş arka basınç için, etkin ayar basıncı arka basınç değiştikçe değişebilir ve varyasyon ayar basıncının %10’undan %15’inden fazlaysa konvansiyonel bir vana kullanılamaz. Bunun yerine, dengeli bir vana kullanılmalıdır.

API Tavsiye Edilen Uygulama 520’de gösterilen basınç tahliye ventilleri için basınç seviyesi ilişkileri Şekil 9.3.1’de gösterilmiştir.

Emniyet ventili ayarı

Çoğu emniyet ventili tipi için, hava veya gaz ayarı yapılabilir. Genellikle özel olarak yapılmış bir test standı kullanılarak, emniyet ventilinin kolay ve hızlı montajına, ayarlamaya ve ardından gerekli ayar basıncında vananın kilitlenmesine ve contalanmasına olanak tanınır. Olağan güvenlik hususlarına ek olarak en önemli gereksinim, enstrüman kalitesinde göstergelerin kullanılması ve düzenli bir kalibrasyon sisteminin bulunmasıdır. Tüm emniyet ventili standartları, ayar basıncı için belirli bir tolerans (tipik olarak yaklaşık %3) belirtecektir ve buna uyulmalıdır. Ortamın temiz, tozsuz ve nispeten sessiz olması da önemlidir. Ayar akışkanının kaynağı, sıkıştırılmış hava silindirinden endüstriyel sıkıştırılmış hava hattından çalışan bir yoğunlaştırıcı ve akümülatör kabına kadar değişebilir. İkinci durumda, hava temiz, yağsız ve su içermemelidir. Herhangi bir kapasite testi gereksiniminin olmadığını not etmek gerekir. Test standı yalnızca gerekli ayar basıncının belirlenmesini sağlar. Genellikle bu nokta, ayar noktasına ulaşıldığında duyulabilir bir ‘tıslama’ sesi dinlenerek belirlenir. Ayarlamalar yaparken, hem metal yuvalı hem de yumuşak yuvalı ventiller için, diskin yuva veya nozul üzerinde dönmesine izin verilmemesi zorunludur, çünkü bu kolayca hasara neden olabilir ve iyi bir kapanmanın sağlanmasını engelleyebilir. Bu nedenle, ayarlayıcı döndürülürken mil tutulmalıdır. ASME I buhar kazanı ventilleri için izin verilen ayar prosedürlerinde temel bir fark vardır. Ulusal Kurul onayını sürdürmek ve vana gövdesine ‘V’ damgasını uygulamak için, bu ventiller yalnızca istenen ayar basıncına ulaşabilen değil, aynı zamanda açılma noktasını ve yeniden oturma noktasını gösterecek yeterli kapasiteye sahip bir tertibat üzerinde buharla ayarlanmalıdır. Bu, onaylanmış ve kontrollü bir kalite prosedürüne uygun olarak yapılmalıdır. ASME VIII ventilleri için (gövde üzerinde ‘UV’ damgası ile), ayarlayan kişinin bir buhar ayar tesisi varsa, bu ventiller de buharla ayarlanmalıdır. Yoksa, gaz veya hava ayarı yapılabilir. ASME VIII ventilleriyle sıvı uygulamaları için, ayar amaçları için uygun sıvı, genellikle su kullanılmalıdır. Blowdown halkaları ile donatılmış ventillerin durumunda, ayar konumlarının belirlenmesi ve kilit pinlerinin ilgili üretici önerilerine uygun olarak contalanması gerekecektir.

Contalama

Herhangi bir belirli standarda atıfta bulunmayan ve isim plakasında veya destekleyici literatürde standarta referans olmayan ventiller için, vanayı kimin ayarlayabileceği konusunda bir kısıtlama yoktur. Bu tür ventiller normalde belirli bir basıncın ulaşıldığını göstermek için kullanılır ve güvenlik cihazı olarak işlev görmez. Bir bildirilmiş kurum tarafından belirli bir standarda bağımsız olarak onaylanmış ventiller için, vananın ayarlanması ve contalanması onayın bir parçasıdır. Bu durumda, vana üretici veya üreticinin, üzerinde anlaşmaya varılmış kalite prosedürlerine uygun olarak çalışan ve üretici veya bildirilmiş kurum tarafından onaylanmış ekipman kullanan onaylı bir temsilcisi tarafından ayarlanmalıdır. Yetkisiz değişiklik veya kurcalamayı önlemek için, çoğu standart ayarlama sonrası vananın contalanması için bir hüküm yapılmasını gerektirir. En yaygın yöntem, kapağı yay muhafazasına ve muhafazayı gövdeye sabitlemek için contalama teli kullanmaktır. Ayrıca herhangi bir blowdown ayar halkası pinini kilitlemek için de kullanılabilir. Tel daha sonra, ayarlayanın ticari markasını taşıyabilen bir kurşun mühür ile mühürlenir.

Emniyet ventili konumlandırması

Bir emniyet ventili tarafından korunan herhangi bir sistemin veya ekipmanın maksimum izin verilen birikme basıncının asla aşılmamasını sağlamak için, emniyet ventilinin sistemdeki konumunun dikkatle incelenmesi gerekir. Çok geniş bir uygulama yelpazesi olduğundan, vananın nereye konumlandırılması gerektiğine dair kesin bir kural yoktur ve bu nedenle her uygulama ayrı ayrı ele alınmalıdır. Emniyet ventili için yaygın bir buhar uygulaması, bir basınç düşürme istasyonundan beslenen proses ekipmanını korumaktır. İki olası düzenleme Şekil 9.3.3’te gösterilmiştir. Emniyet ventili, Şekil 9.3.3 (a)‘da gösterildiği gibi basınç düşürme istasyonunun kendisi içinde, yani aşağı akış durdurma vanasından önce veya Şekil 9.3.3 (b)‘de gösterildiği gibi ekipmana daha yakın aşağı akışta takılabilir. Emniyet ventili aşağı akış durdurma vanasından önce takmanın aşağıdaki avantajları vardır: • Emniyet ventili, test sırasında emniyet ventili arızalanırsa aşağı akış ekipmanının aşırı basınca maruz kalma şansı olmadan, aşağı akış durdurma vanasını kapatarak hatta test edilebilir. • Test hatta yapıldığında, emniyet ventilinin çıkarılması ve tezgahta test edilmesi gerekmez; bu daha maliyetli ve zaman alıcıdır. • PRV boşaltma koşullarında ayarlanırken, emniyet ventili çalışması gözlemlenebilir, çünkü bu durum ‘kaynama’ olasılığı en yüksektir. Bu gerçekleşirse, PRV basıncı emniyet ventili yeniden oturma basıncının altına ayarlanabilir. • Aşağı akıştaki herhangi ek çıkışlar doğrudan korunur. Daha düşük MAWP’ye sahip yalnızca ekipman ek korumaya ihtiyaç duyar. Bu önemli maliyet avantajları sağlayabilir. Ancak, emniyet ventilini herhangi bir ekipmanın buhar girişine daha yakın takmak pratik olabilir. Aslında, PRV birden fazla ekipmana besleme yaptığında, her bir aşağı akış ekipmanının girişine ayrı bir emniyet ventili takılması gerekebilir. Aşağıdaki noktalar bir rehber olarak kullanılabilir: • PRV besleme basıncından daha düşük bir MAWP basıncına sahip tek bir ekipman besleniyorsa, ekipmana tercihen buhar giriş bağlantısına yakın bağlantılı bir emniyet ventili takılmalıdır. • Bir PRV birden fazla ekipmana besleme yapıyorsa ve herhangi bir öğenin MAWP’si PRV besleme basıncından düşükse, ya PRV istasyonuna bağlı ekipmanların en düşük olası MAWP’sine ayarlanmış bir emniyet ventili takılmalı ya da etkilenen her ekipman öğesine bir emniyet ventili takılmalıdır. • Emniyet ventili, basınç başka bir yoldan, örneğin ayrı bir buhar hattı veya bir bypass hattından ekipmanda birikecek şekilde konumlandırılamaz. Her kurulumun güvenlik söz konusu olduğunda özel değerlendirme gerektirdiği iddia edilebilir, ancak aşağıdaki uygulamalar ve durumlar biraz olağandışıdır ve dikkate alınmaya değerdir: • Yangın - Herhangi bir basınçlı kap, yangın durumunda aşırı basınçtan korunmalıdır. Operasyonel koruma için monte edilmiş bir emniyet ventili yangın koşullarında da koruma sunabilir, ancak bu tür durumlar bu metnin kapsamı dışında kalan özel değerlendirme gerektirir. • Ekzotermik uygulamalar - Bunlara ekipmanın buhar girişine veya doğrudan gövdeye yakın bağlantılı bir emniyet ventili takılmalıdır. Alternatif geçerli değildir. • Uyarı cihazları olarak kullanılan emniyet ventilleri - Bazen emniyet ventilleri sistemlere uyarı cihazları olarak takılır. Arıza yüklerini tahliye etmeleri gerekmez, yalnızca çalışma nedenleriyle normal çalışma basıncının üzerine çıkan basınçlar konusunda uyarmaları gerekir. Bu durumlarda, emniyet ventilleri uyarı basıncına ayarlanır ve yalnızca minimum boyutta olmaları gerekir. Bu tür bir emniyet ventili takılmış sistemlerin maksimum izin verilen çalışma basıncını aşma tehlikesi varsa, olağan şekilde ek emniyet ventilleri ile korunmaları gerekir. Örnek 9.3.2 Bir emniyet ventili konumlandırmasının önemini göstermek için, bir ısıtma kabından kondens uzaklaştırmak için kullanılan bir otomatik pompa kondenstopunu (Blok 14’e bakınız) ele alalım. Otomatik pompa kondenstopu (APT), kondensi dönüş sistemi boyunca pompalamak için buharın tahrik kuvvetini kullanan mekanik tip bir pompa içerir. Emniyet ventili konumu, APT’nin MAWP’sine ve gerekli tahrik giriş basıncına bağlı olacaktır. APT’nin MAWP’si kabın MAWP’sinden büyük veya buna eşitse, Şekil 9.3.4’te gösterilen düzen kullanılabilir. Pompa-kondenstop tahrik basıncı 1,6 bar g’den az (2 bar g emniyet ventili ayar basıncı eksi 0,3 bar blowdown ve 0,1 bar kapanma marjı) ise bu düzen uygundur. Hem APT’nin hem de kabın MAWP’si emniyet ventili ayar basıncından büyük olduğundan, tek bir emniyet ventili sistem için uygun koruma sağlayacaktır. Ancak, pompa-kondenstop tahrik basıncının 1,6 bar g’den büyük olması gerekseydi, APT beslemesi PRV’nin yüksek basınç tarafından alınmalı ve daha uygun bir basınca düşürülmeli, ancak yine de APT’nin 4,5 bar g MAWP’sinden düşük olmalıdır. Bu durumda Şekil 9.3.5’te gösterilen düzen uygun olacaktır. Burada, her birinin kendi emniyet ventili olan iki ayrı PRV istasyonu kullanılır. APT iç aksamı arızalanırsa ve 4 bar g’deki buhar APT’den geçerek kaba girerse, emniyet ventili ‘A’ bu basıncı tahliye eder ve kabı korur. Emniyet ventili ‘B’ kalkmaz, çünkü APT’deki basınç hala kabul edilebilir ve ayar basıncının altındadır. Emniyet ventili ‘A’nın sıcaklık kontrol vanasının aşağı akış tarafına konumlandırıldığını not edin; bu hem güvenlik hem de çalışma nedenleriyle yapılır:

• Güvenlik - APT’nin iç aksamı arızalanırsa, kontrol vanası kapalı olsa bile emniyet ventili kabın basıncını tahliye edecektir.
• Çalışma - Bu konumda emniyet ventili ‘A’nın çalışma sırasında kaynama yapma olasılığı daha düşüktür, çünkü kontrol vanasından sonra basınç tipik olarak vananın önündekinden daha düşüktür. Ayrıca, pompa-kondenstopun MAWP’si PRV ‘A’nın yukarı akış basıncından büyük olsaydı, sistemden emniyet ventili ‘B’nin çıkarılmasına izin verileceğini, ancak emniyet ventili ‘A’nın PRV ‘B’ üzerinden geçen toplam arıza akışını yanı sıra PRV ‘A’ üzerinden geçen akışı da dikkate alacak şekilde boyutlandırılması gerektiğini not edin. Örnek 9.3.3 Bir ilaç fabrikasının aynı üretim katında, tümü aynı MAWP’ye sahip on iki ceketli kazanı vardır. Emniyet ventili nereye konumlandırılır? Bir çözüm, her kazanın girişine bir emniyet ventili takmak olacaktır (Şekil 9.3.6). Bu durumda, PRV açık kalırken diğer on bir kazan kapatıldığında, her emniyet ventili tüm yükü geçecek şekilde boyutlandırılmalıdır. Tüm kazanlar aynı MAWP’ye sahip olduğundan, PRV’den sonra tek bir emniyet ventili takmak mümkündür. Kazanlardan daha düşük MAWP’ye sahip ek bir ekipman (örneğin, gövdeli borulu bir ısı eşanjörü) sisteme dahil edilecekse, ek bir emniyet ventili takmak gerekli olacaktır. Bu emniyet ventili uygun bir düşük ayar basıncına ayarlanacak ve sıcaklık kontrol vanasından geçen arıza akışını geçecek şekilde boyutlandırılacaktır (Şekil 9.3.8’e bakınız).