DP163 Pilot Kumandalı Buhar Basınç Düşürücü Vana

1. Güvenlik bilgileri

DP163’ün güvenli çalışması ancak montaj, devreye alma, kullanım ve bakım işlemleri bu kullanım talimatlarına uygun olarak yetkin personel tarafından yapıldığında garanti edilebilir. Boru hattı ve tesis yapımı için genel montaj ve güvenlik talimatlarına, aletlerin ve güvenlik ekipmanının doğru kullanımına da uyulmalıdır.

1.1 Kullanım amacı

Bu kılavuz, isim plakası ve Teknik Bilgi Formu ile DP163’ün amaçlanan buhar uygulamasına uygun olduğunu kontrol edin. Ürün, yürürlükteki AB Basınçlı Ekipman Direktifi ve Birleşik Krallık Basınçlı Ekipman Güvenlik Yönetmeliklerinin gerekliliklerine uygundur ve geçerli olduğunda gerekli işareti taşır.

• Malzeme uygunluğunu, basıncı, sıcaklığı ve bunların maksimum ve minimum değerlerini kontrol edin.
• Ürün sınırları sistem sınırlarından düşükse veya bir arıza tehlikeli aşırı basınç ya da aşırı sıcaklık oluşturabiliyorsa sınırın aşılmasını önleyecek bir güvenlik cihazı sağlayın.
• Doğru montaj konumunu ve akışkan akış yönünü belirleyin.
• Ürün, sistemin oluşturduğu dış gerilmelere dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Montajcı bu gerilmeleri değerlendirmeli ve en aza indirmek için önlem almalıdır.
• Buhar veya başka bir yüksek sıcaklık uygulamasına monte etmeden önce bağlantı koruma kapaklarını ve isim plakalarındaki koruyucu filmi çıkarın.

1.2–1.6 Erişim, aydınlatma, boru içeriği, çevre ve sistem

• Ürün üzerinde çalışmadan önce güvenli erişim ve gerektiğinde korumalı bir çalışma platformu sağlayın. Gerektiğinde uygun kaldırma ekipmanı düzenleyin.
• Özellikle ayrıntılı veya karmaşık işler için yeterli aydınlatma sağlayın.
• Yanıcı maddeler, sağlığa zararlı maddeler ve aşırı sıcaklıklar dâhil olmak üzere boru hattında bulunan veya daha önce bulunmuş maddeleri dikkate alın.
• Ürünün çevresindeki patlama riski bulunan alanları, oksijen eksikliğini, tehlikeli gazları, sıcak yüzeyleri, yangın tehlikelerini, aşırı gürültüyü ve hareketli makineleri değerlendirin.
• Planlanan çalışmanın komple sistem üzerindeki etkisini değerlendirin. Havalandırma veya koruma cihazlarını izole etmek ya da kontrol ve alarmları devre dışı bırakmak personeli ve ekipmanı tehlikeye atabilir. Sistem darbelerini önlemek için izolasyon vanalarını kademeli açıp kapatın.

1.7–1.11 Basınç, sıcaklık, aletler, giysi ve izinler

• Basıncı izole edin ve sistemi güvenli biçimde atmosfer basıncına kadar tahliye edin. Çift izolasyonu ve kapalı vanaların kilitlenmesini veya etiketlenmesini değerlendirin. Bir basınç göstergesi sıfır gösteriyor diye sistemin basınçsız olduğunu varsaymayın.
• Yanıkları önlemek için izolasyondan sonra sıcaklığın normale dönmesi için zaman tanıyın.
• Uygun alet ve sarf malzemelerini hazır bulundurun ve orijinal Spirax Sarco yedek parçaları kullanın.
• Kimyasallara, yüksek veya düşük sıcaklığa, gürültüye, düşen cisimlere ve göz ya da yüz tehlikelerine karşı koruyucu giysi gereksinimini değerlendirin.
• Tüm işler yetkin bir kişi tarafından yapılmalı veya denetlenmelidir. Resmî çalışma izni sistemine uyun; böyle bir sistem yoksa sorumlu bir kişi yapılan işi bilmeli ve gerektiğinde yardım düzenlemelidir. Gerekirse uyarı levhaları asın.

1.12–1.16 Taşıma, artık tehlikeler, donma, bertaraf ve iade

• Büyük veya ağır ürünlerin elle taşınması risklerini değerlendirin ve uygun bir kaldırma veya taşıma yöntemi kullanın.
• Dış yüzey normal çalışma sırasında çok ısınabilir ve ürünler kendiliğinden boşalmadıkları için akışkan tutabilir. Vanayı sökerken veya çıkarırken dikkatli olun.
• Donma noktasının altındaki sıcaklıklara maruz kalabilecek ürünü don hasarına karşı koruyun.
• Aksi belirtilmedikçe ürün geri dönüştürülebilir; gerekli özen gösterilerek bertaraf edildiğinde ekolojik tehlike beklenmez.
• Ürün iade edilirken kirlenme kalıntıları, mekanik hasar ve ilgili tehlikeler hakkında, ilgili güvenlik bilgi formları da dâhil olmak üzere yazılı bilgi sağlayın.

Uyarı: DP163 bu talimatlarda belirtilen şekilde kullanılmazsa sağlanan koruma zayıflayabilir.

2. Genel ürün bilgileri

DP163, buhar uygulamaları için paslanmaz çelik gövdeli pilot kumandalı bir basınç düşürücü vanadır. Siparişte belirtilen çıkış basıncına göre seçilmiş bir basınç ayar yayıyla verilir. Yay önceden ayarlanmış değildir.

Ek ürün verileri için DP163 Teknik Bilgi Formunu kullanın. Mevcut boyutlar DN15LC, DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50 ve DN80’dir. Standart flanşlar EN 1092 PN25 ve PN40, BS 10 Table J ve ASME/ANSI 300’dür; ASME/ANSI 150 ve JIS 20 talep üzerine mevcuttur.

2.1 Basınç ve sıcaklık sınırları

Basınç-sıcaklık eğrisi ve sipariş edilen bağlantı grubu birlikte kontrol edilmelidir. Teknik Bilgi Formunda yasak olarak işaretlenmiş bir bölgede çalıştırmayın.

3. Montaj

3.1 Tedarik

DP163 montaja hazır olarak tedarik edilir. Basınç ayar yayı siparişte belirtilen çıkış basıncına uygun seçilir, ancak önceden ayarlanmaz.

3.2 Takma

Vanayı her zaman ana diyafram haznesi hattın altında olacak şekilde yatay boru tesisatına takın. Yüksek kapasitelerde, büyük ölçüde değişen yüklerde veya yedek servisinde iki veya daha fazla vana paralel monte edilebilir.

3.3–3.7 Boru boyutlandırması, gerilme, izolasyon, drenaj ve kir

• Her iki taraftaki boru tesisatını hız 30 m/s’yi aşmayacak şekilde boyutlandırın. Doğru boyutlandırılmış bir vana çoğu zaman giriş borusundan küçük, çıkış borusu ise genellikle daha büyük olur.
• Genleşme veya yetersiz destekten kaynaklanan hat gerilmelerini vana gövdesine aktarmayın.
• Mümkün olduğunda tam geçişli izolasyon vanaları kullanın.
• Vanaya kuru buhar ulaşması için boru tesisatını yeterince drenaj edin. Buhar beslemesinde separatör ideal düzendir. Çıkış izolasyon vanalarının kapatılması çıkış borusunu doldurabilecekse radyasyon kayıplarından oluşan kondensi gidermek için bir kondenstop grubu monte edin.
• Vanayı, giriş borusuyla aynı boyutta ve 100 mesh elekli bir süzgeçle koruyun. Su birikmesini önlemek için süzgeci yan yatırarak monte edin.

3.8 Basınç algılama

Daha hassas kontrol, daha iyi kararlılık veya maksimum kapasite için dengeleme borusunu aşağıdaki şekilde harici basınç algılama borusuyla değiştirin:

1. Dengeleme borusu grubunu çıkarın.
2. Gövdenin yan tarafında oluşan 1/8 inch BSP bağlantısını vana üzerindeki keten torbada verilen tapa ile kapatın.
3. Pilot vana haznesinin yanındaki diğer 1/8 inch BSP bağlantısını pilot vana haznesinin önündeki bağlantıya takılmış tapa ile kapatın.
4. Verilen pirinç sıkıştırma bağlantısını ve sıkıştırma halkasını pilot vana haznesi bağlantısına takın. Dış çapı 6 mm olan boruyu kabul eder. Uygun boru yoksa bağlantıyı çıkarın ve nominal 1/4 inch çelik boruyu doğrudan pilot vana haznesine vidalayın.
5. Algılama borusunu, düşük basınçlı ana hattın üstüne, her iki yönde bağlantı parçalarıyla kesintiye uğramamış en az 1 m veya 15 boru çapı düz boru bulunacak bir noktaya bağlayın; büyük olan değer esas alınır.
6. Kondensin DP163’ten uzağa akması için algılama borusuna sürekli bir düşüş verin. Büyük bir düşük basınçlı ana hatta üstten girişte düşüş korunamıyorsa basınç kontrol borusunu ana hattın yanına bağlayın.

3.9 Basınç göstergeleri

Vanayı doğru ayarlamak için bir çıkış basınç göstergesi gereklidir. Giriş basınç göstergesi önemli bir teşhis aracıdır.

3.10 Bypass

Düşürücü vana servis edilirken sabit buhar beslemesi korunacaksa bypass monte edin. Bypass vanası normalde düşürücü vana ile aynı boyutta olur. Yetkisiz kullanımı önlemek için el çarkını asma kilitle kilitleyin ve bypassı sürekli elle denetleyin. Bypass ana grubun üstünde veya yanında olabilir, asla altında olmamalıdır.

3.11 Emniyet vanası

Çıkış ekipmanını aşırı basınçtan korumak için bir emniyet vanası takın. Vana, çıkış ekipmanının güvenli çalışma basıncının altında açacak şekilde ayarlanmalıdır. DP163 tam açık arızalanırsa genellikle düşürücü vananın tam kapasitesini geçirecek şekilde boyutlandırılır. Emniyet vanasının yeniden oturma karakteristiğini ve yüksüz basınç ayarını dikkate alın: tipik %10 blowdown değerine sahip DIN emniyet vanasında mümkün olan minimum ayar basıncı, yüksüz ayar basıncı artı blowdown değeri ve en az 0.1 bar marjına eşittir. Tahliye borusunu güvenli bir yere götürün.

3.12 Diğer kontrol vanalarına göre konum

• Sistem izolasyon vanalarını DP163’ün giriş tarafına monte edin.
• Darbe pistonlu aktüatörlü vanalar gibi çıkıştaki hızlı çalışan kontrol ekipmanını en az 50 boru çapı uzakta tutun. Bu pratik değilse iletilen basınç darbelerini azaltmak için ara bir kap kullanın.
• Hem çıkış emniyet vanası hem de kontrol vanası kullanıldığında emniyet vanasını DP163 ile kontrol vanası arasına değil, kontrol vanasının çıkışına takın. Bu, hafif kaçaklardan kaynaklanan gereksiz çalışmayı azaltırken çıkış sistemini korur.
• Kondensin çıkış tarafında birikmemesi için ara çıkış borusunu uygun şekilde drenaj edin.

4. Devreye alma

4.1 Başlatma ve vananın ayarlanması

1. Tüm bağlantıların doğru yapıldığından ve tüm vanaların kapalı olduğundan emin olun.
2. Yay gevşeyene kadar ayar vidasını tamamen saat yönünün tersine çevirin.
3. Basınç kontrol hattındaki küçük vanayı açın.
4. Giriş borusunu drene eden kondenstopu koruyan süzgecin kapağını ve eleğini çıkararak yaklaşma borusunu üfleyin. Sonra bunları yerine takın. Bu işlem sırasında ana hat süzgecinin eleğini çıkarmayın. Gerektiğinde ana hat süzgecini düzenli aralıklarla kontrol edip temizleyin.
5. Giriş izolasyon vanasını tamamen açılana kadar yavaşça açın.
6. 19 mm A/F anahtar kullanarak ayar vidasını istenen çıkış basıncı gösterilene kadar saat yönünde yavaşça çevirin.
7. Ayar vidasını anahtarla tutun ve basınç ayarını sabitlemek için kontra somunu sıkın; C rondelasının yerinde kaldığından emin olun.
8. Çıkış vanasını tamamen açılana kadar yavaşça açın.

4.2 Paralel iki veya daha fazla vana

Paralel vanalarda iki farklı boyut kullanmak avantajlıdır: küçük vanayı düşük yükler için seçin, büyük vanayı normal ve maksimum talepte devreye alın. Her vanayı çıkış izolasyon vanası kapalıyken, kapalı uç koşullarında bağımsız ayarlayın. Küçük vanayı büyük vanadan yaklaşık 0.1 bar daha yüksek ayarlayın.

5. Bakım

Herhangi bir bakımdan önce Bölüm 1’deki güvenlik bilgilerini izleyin.

Uyarı: Gövde contası, yanlış tutulması veya bertaraf edilmesi fiziksel yaralanmaya yol açabilecek ince bir paslanmaz çelik destek halkası içerir.

DP163 için uyarı: Üründe kullanılan 316 paslanmaz çelik, özellikle dişli veya sıkı geçmeli parçalarda sıvanmaya veya soğuk kaynak olmaya yatkındır. Sökme ve yeniden montaj sırasında büyük dikkat gösterin. Uygulama izin veriyorsa yeniden montajdan önce temas eden parçalara ince bir PTFE bazlı gres sürün.

5.1 Rutin bakım

Vanayı tam revizyon için her 12–18 ayda bir, ideal olarak hattan çıkarılmış halde sökün. Değiştirme veya yenileme gerektirebilecek parçalar ana vana ve yuvası, pilot vana grubu, pilot diyaframları ve ana diyaframları içerir. Gerektiğinde itme çubuğu kovanını, kontrol borulamasını, bağlantıları ve kontrol deliklerini tortulardan temizleyin.

5.2 Diyaframlar ve temizlik

Diyaframlar yenilenmiyorsa ters çevirmeyin; her diyaframı çıkarıldığı konumla tamamen aynı konumda yeniden takın. Kontrol borusu adaptörlerindeki kontrol deliklerini ve dengeleme borusunu kirden arındırın. Gerekirse basınçlı havayla üfleyin. Kontrol deliklerinde matkap kullanmayın; delikleri büyütmek çalışmayı bozabilir.

5.3 Basınç ayar yayları ve aralıkları

5.4 Kontrol yayını yenileme veya değiştirme

1. Kontra somunu gevşetin ve yay gevşeyene kadar ayar vidasını saat yönünün tersine çevirin.
2. C rondelasını kontra somunun altından kaydırarak çıkarın ve kapağı sökün.
3. Eski yayı çıkarın ve üst yay plakasını unutmadan yeni yayla değiştirin.
4. Kapağı ve C rondelasını yerine takın. İstenen basınç elde edilene kadar ayar vidasını saat yönünde çevirin.
5. Ayar vidasını tutun ve C rondelasının yerinde kaldığından emin olarak kontra somunu sıkın.

5.5 Pilot vana grubunu ve körük contasını yenileme

1. Düşürücü vanayı izole edin ve basıncı sıfıra düşürün.
2. Kontra somunu gevşetin ve yay gevşeyene kadar ayar vidasını saat yönünün tersine çevirin.
3. C rondelasını kaydırarak çıkarın ve kapağı sökün.
4. Yayı ve üst yay plakasını çıkarın.
5. Dört M10 somunu sökün ve yay muhafazasını, alt yay plakasını ve diyaframları çıkarın.
6. Boru rakor somunlarını sökün ve 6 mm paslanmaz çelik boruyu serbest bırakın.
7. Pilot vana gövdesi somunlarını sökün ve ana vana yayının ana vana başı üzerinde doğru konumda kalmasını sağlayarak gövdeyi çıkarın.
8. Pilot vana grubunu, dahili süzgeç eleği dâhil, 27 mm A/F lokma ile sökün ve pistonu çıkarın.
9. Körük conta grubunu 24 mm A/F lokma ile sökün ve gerekirse değiştirin.
10. Körük contası çıkarılmışken yeni pilot vana grubunu vidalayın ve 115 N m ile sıkın.
11. Pistonu üstten yerleştirin ve piston tepesi ile diyafram yuvası boyunca uzanan düz cetvel arasında 0.7 mm boşluk olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse boşluğu sağlamak için pistonu işleyin ve ardından keskin kenarları giderin.
12. Körük contasını piston üzerine dikkatle yerleştirin ve 115 N m ile sıkın.
13. Körüğün üstünü pistona hafifçe bastırın ve düz cetvelle küçük bir açıklık olduğunu kontrol edin.
14. Pilot vana bloğu ve gövde üzerindeki conta yüzeylerinin temiz, ana vana yayının ise doğru konumda olduğundan emin olun.
15. Yeni bir conta takın ve aşağıdaki tork tablosunu kullanarak pilot vana bloğunu somunlarla sabitleyin.
16. 6 mm paslanmaz çelik boruyu yeniden takın ve buhar sızdırmazlığı sağlamak için rakor somunlarını sıkın.
17. Her iki diyaframı çıkarıldıkları yönle aynı yönde, tüm temas yüzeyleri temiz olacak şekilde yeniden takın.
18. Alt yay plakasını konumlandırın ve yay muhafazasını dört M10 somunla 50 N m’ye sıkın.
19. Yayı ve üst yay plakasını takın. Ayar vidasını üst yay plakasına tam oturana kadar çevirin, ardından kapağı ve C rondelasını takın.
20. Bölüm 4.1’deki gerekli adımları izleyerek vanayı tekrar hizmete alın.

5.6 Pilot vana süzgeç eleğinin temizlenmesi

1. Düşürücü vanayı izole edin ve basıncı sıfıra düşürün.
2. Kontra somunu gevşetin ve yay gevşeyene kadar ayar vidasını saat yönünün tersine çevirin.
3. Rakor somunlarını sökün ve 6 mm paslanmaz çelik boruyu serbest bırakın.
4. Pilot vana gövdesi somunlarını sökün ve gövdeyi yay muhafazası grubuyla birlikte çıkarın. Ana vana yayının ana vana başı üzerinde doğru konumda kaldığından emin olun.
5. Pilot vana bloğunu ters çevirin ve elek sabitleme somununu 27 mm A/F anahtarla sökün.
6. Küçük geri dönüş yayını ve bilyeyi kaybetmemeye dikkat ederek eleği çıkarıp temizleyin.
7. Bilyeyi, yayı, eleği ve sabitleme somununu yeniden takın. Sabitleme somununu 15 N m ile sıkın.
8. Conta yüzeylerini temizleyin ve ana vana yayının doğru konumda olduğundan emin olun.
9. Yeni conta takın ve pilot vana bloğunu Bölüm 5.5’teki tork tablosunu kullanarak sabitleyin.
10. 6 mm paslanmaz çelik boruyu yeniden takın ve buhar sızdırmazlığı için rakor somunlarını sıkın.
11. Bölüm 4.1’deki gerekli adımları izleyerek vanayı tekrar hizmete alın.

5.7 Pilot vana diyaframlarını yenileme

1. Düşürücü vanayı izole edin ve basıncı sıfıra düşürün.
2. Kontra somunu gevşetin ve ayar vidasıyla yayı tamamen boşaltın.
3. C rondelasını ve kapağı çıkarın.
4. Yayı ve üst yay plakasını çıkarın.
5. Dört M10 somunu sökün ve yay muhafazasını, alt yay plakasını ve eski diyaframları çıkarın.
6. Tüm temas yüzeyleri temiz olacak şekilde iki yeni diyafram takın.
7. Alt yay plakasını konumlandırın ve yay muhafazasını dört M10 somunla 50 N m’ye sabitleyin.
8. Yayı, üst yay plakasını, kapağı ve C rondelasını yerine takın.
9. Bölüm 4.1’deki gerekli adımları izleyerek vanayı tekrar hizmete alın.

5.8 Ana diyaframları yenileme

1. Düşürücü vanayı izole edin ve basıncı sıfıra düşürün.
2. Uzun rakor somununu sökün ve çekerek uzaklaştırın.
3. M12 somun ve cıvataları sökün; iki paslanmaz çelik diyafram, diyafram plakası ve itme çubuğu grubuyla birlikte diyafram haznesini indirin.
4. Alt diyafram haznesini ve temas yüzeylerini iyice temizleyin.
5. Diyafram plakası ve itme çubuğu grubunu değiştirin. Alt hazneyi rakorun iki yanındaki cıvatalara gevşekçe takın ve çıkıntıyı yuvaya yerleştirin. Bağlantı paslanmaz çelik borusunun rakorunda olduğundan emin olun.
6. İki ana diyaframı bir araya getirin ve diyafram plakasını diyaframları geçecek şekilde yukarı doğru dikkatle kaldırarak yerine kaydırın.
7. Alt hazneyi yuvasına itin ve M12 somun ve cıvataları yeniden takın. 75 N m ile sıkın.
8. Buhar sızdırmazlığı için uzun rakor somununu yeniden sıkın.
9. Bölüm 4.1’deki gerekli adımları izleyerek vanayı tekrar hizmete alın.

5.9 Ana vana ve yuvanın servisi veya yenilenmesi

1. Basınç düşürücü vanayı izole edin ve basıncı sıfıra düşürün.
2. Rakor somunlarını sökün ve 6 mm paslanmaz çelik boruyu serbest bırakın.
3. Pilot vana gövdesi somunlarını sökün ve pilot vana bloğunu yay muhafazası grubuyla birlikte çıkarın.
4. Ana vana yayını ve ana vana başını çıkarın.
5. Uygun lokma ile ana yuvayı çıkarın. DN80 için özel alet gerekir.
6. Yuva yüzeylerini inceleyin. Aşınma hafifse ana vana başını ve yuvayı ince taşlama macunuyla düz bir plaka üzerinde alıştırın.
7. Parçalardan biri aşırı aşınmış veya kullanılamaz durumdaysa değiştirin. Yuva ve vana başı eşleştirilmiş çift olarak verilmez; bu nedenle ikisinin birlikte değiştirilmesi şart değildir.
8. Gövde içindeki dişi ve yuva yüzeyini temizleyin, yuvayı yeniden takın ve aşağıdaki tork tablosuna göre sıkın.
9. Bir parça takıldıktan veya kapsamlı alıştırma yapıldıktan sonra doğru vana kaldırmasını sağlamak için ana vana itme çubuğunu yeniden ayarlayın.
10. Diyafram yenileme prosedürünü kullanarak ana diyafram plakasını ve itme çubuğu grubunu açığa çıkarın.
11. İtme çubuğu grubunu ve ana vana başını yeniden takın; başın yuvaya oturduğundan emin olun.
12. Plakayı gövde dayanağına iterek ana vanayı açın ve kaldırmayı derinlik mastarıyla kontrol edin.
13. Kaldırma tabloda belirtilenden farklıysa kontra somunu gevşetin ve itme çubuğunu diyafram plakasına göre içeri veya dışarı ayarlayın. Kaldırma doğru olduğunda kontra somunu yeniden sıkın.
14. Alt vana grubunu ana diyafram prosedürünü kullanarak yeniden takın.
15. Conta yüzeylerini temizleyin, ana vana başını yeniden takın ve ana vana yayını doğru konumlandırın.
16. Yeni conta takın ve pilot vana bloğunu pilot blok tork tablosunu kullanarak sabitleyin.
17. 6 mm paslanmaz çelik boruyu yeniden takın, rakor somunlarını sıkın ve Bölüm 4.1’i kullanarak vanayı tekrar hizmete alın.

6. Yedek parçalar

Mevcut DP163 yedek parça kategorileri iki ana diyafram, iki pilot diyaframı, pilot vana conta grubu, pilot vana ve piston grubu, ana vana grubu, ana vana geri dönüş yayı, basınç ayar yayı, kontrol borusu grubu, dengeleme borusu grubu, gövde contası, sabitleme saplaması ve somun takımları, diyafram haznesi sabitleme cıvata ve somun takımları ile itme çubuğu ve ana diyafram plakası grubunu içerir.

Genel bakım için bakım kiti, kite dâhil edilmesi belirlenmiş mevcut yedek parçaları kapsayan yedek bir settir. Sipariş verirken yedek parça açıklamasını, vana boyutunu, DP163 model numarasını ve basınç sınıfını belirtin. DP163 yedek parça malzemelerinin diğer vana gövdeleriyle değiştirilebilir olduğu varsayılmamalıdır.

7. Arıza bulma

Arıza takibine başlamadan önce vanayı izole edin ve giriş ile çıkış basınçlarının sıfır olduğundan emin olun.

7.1 Çıkış basıncı sıfır veya çok düşük

1. Yüksek basınçlı buharın vanaya ulaştığını, buharın açık olduğunu ve süzgecin temiz olduğunu kontrol edin. Giriş basınç göstergesi devreye alma ve arıza bulmaya yardımcı olur.
2. Basınç ayar yayının kırık olup olmadığını kontrol edin.
3. Boru grubunun tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve rakor somunlarını ayırdıktan sonra içinden hava geçirin.
4. Tıkalı kontrol deliğini kontrol edip temizleyin.
5. Ana diyaframlarda çatlak olup olmadığını kontrol edin ve Bölüm 5.8’i kullanarak yenileyin.
6. Pilot vana piston uzunluğunu Bölüm 5.5’teki prosedüre göre kontrol edin.
7. Vanın yeterli kapasiteye sahip olduğunu kontrol edin. Giriş basıncını doğrulayın, dengeleme borusunun doğru düzenlendiğinden emin olun ve gerektiğinde harici basınç algılama borusu takın. Çıkış basıncı hâlâ çok düşükse daha büyük bir vana gerekebilir.

7.2 Çıkış basıncı çok yüksek

1. Harici basınç algılama borusunda tıkanma olup olmadığını kontrol edin ve söktükten sonra içinden hava geçirin.
2. Tıkalı kontrol deliğini kontrol edip temizleyin.
3. Çatlamış pilot diyaframlarını kontrol edip yenileyin.
4. Pilot vananın veya pistonun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin ve Bölüm 5.5’i izleyin.
5. Ana vananın doğru şekilde oturduğunu kontrol edin.
6. Ana vana itme çubuğunun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin ve kaldırma prosedürünü izleyin.
7. Pilot vana piston uzunluğunu kontrol edin.
8. Pilot vananın doğru şekilde oturduğunu kontrol edin.

7.3 Basınç dalgalanması

1. Giriş basıncının sabit olduğunu ve giriş borularının veya süzgeçlerin akışı kısıtlamadığını kontrol edin.
2. Giriş basıncı kararlı ve doğru boyutlandırma doğrulanmışken vanayı kapalı uç koşullarında ayarlayın ve tam yük uygulayın. Aşırı çıkış basıncı düşümü vananın küçük boyutlu olabileceğini gösterir.
3. Buharın aşırı ıslak olup olmadığını kontrol edin ve montajı önerilen düzenle karşılaştırın.
4. Harici basınç algılama bağlantısının türbülanslı bir bölgede olmadığını kontrol edin.
5. Boru grubunda gevşek kir olup olmadığını kontrol edin ve içinden hava geçirin.
6. Pilot vananın, pilot pistonunun veya ana vana itme çubuğunun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
7. Pilot veya ana diyaframların aşırı gerilip gerilmediğini kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.