BVA300 Aktuator Putar Pneumatik

1. Informasi keselamatan

Produk ini mematuhi rumusan Directive ATEX 94/9/EC pada edisi sumber untuk penggunaan dalam atmosfer yang berpotensi meledak akibat campuran udara, gas, uap, kabut, atau debu tersuspensi dalam Grup II, Kategori 2. Pengoperasian yang aman hanya dapat dijamin jika produk dipasang, dioperasikan awal, digunakan, dan dirawat oleh personel berkualifikasi sesuai petunjuk operasi. Petunjuk pemasangan dan keselamatan umum untuk konstruksi pipa dan pabrik, bersama dengan alat dan peralatan keselamatan yang sesuai, juga harus diikuti.

WARNING: Jangan melakukan perawatan pada aktuator sebelum membaca Petunjuk Pemasangan dan Perawatan. Penutup berisi pegas yang berada di bawah beban. Aktuator harus dibuang tekanannya sebelum dibongkar.

WARNING: Jika katup macet pada posisi terbuka sebagian, pegas aktuator dapat tetap terkompresi sebagian dan menyimpan energi yang besar. Ikuti prosedur pembongkaran katup macet dalam panduan asli sebelum memisahkan rakitan.

WARNING: Pasokan udara maksimum ke aktuator dan solenoid adalah 8 bar.

WARNING: Saat membongkar rakitan katup yang macet, sambungkan pasokan udara bertekanan yang diatur pada 0 - 6 bar g (0 - 87 psi g) ke port masuk udara A dan naikkan secara bertahap hanya sampai batang katup mulai berputar. Ikuti prosedur lengkap untuk katup macet dalam panduan asli.

1.1 Penggunaan yang dimaksudkan

Periksa pelat nama, dokumen Petunjuk Pemasangan dan Perawatan ini, serta Lembar Informasi Teknis untuk memastikan bahwa produk sesuai dengan aplikasi yang dimaksudkan. Edisi sumber mengutip European Pressure Equipment Directive 97/23/EC dan mengidentifikasi ukuran aktuator hingga BVA335 sebagai SEP untuk kelompok gas dan cairan yang tercantum, sedangkan BVA340 dan ukuran yang lebih besar ditunjukkan sebagai Kategori I. Sumber juga menyatakan bahwa produk dirancang untuk udara bertekanan dan aplikasi Grup 2 dengan kemurnian tinggi lainnya. Periksa kesesuaian material, tekanan dan suhu, serta nilai maksimum dan minimumnya. Jika batas produk lebih rendah daripada batas sistem, sediakan perangkat keselamatan terhadap tekanan atau suhu berlebih.

Tentukan kondisi dan orientasi pemasangan katup yang terhubung. Produk Spirax Sarco tidak dirancang untuk menahan tegangan eksternal yang ditimbulkan oleh sistem terhubung; pemasang harus mempertimbangkan tegangan tersebut dan mengambil tindakan untuk meminimalkannya. Lepaskan penutup pelindung dari sambungan dan film pelindung dari pelat nama sebelum pemasangan pada aplikasi uap atau suhu tinggi lainnya.

1.2 hingga 1.10 Pengendalian lokasi dan pekerjaan

• Sediakan akses yang aman dan, jika diperlukan, platform kerja yang terlindung. Siapkan peralatan pengangkat yang sesuai.
• Sediakan penerangan yang memadai, terutama untuk pekerjaan rinci atau rumit.
• Pertimbangkan risiko ledakan, kekurangan oksigen, gas berbahaya, suhu ekstrem, permukaan panas, kebakaran, kebisingan berlebihan, dan mesin bergerak.
• Pertimbangkan dampak isolasi atau pemutusan listrik terhadap seluruh sistem. Operasikan katup isolasi secara bertahap untuk menghindari hentakan sistem.
• Isolasi tekanan dan buang dengan aman ke atmosfer. Pertimbangkan isolasi ganda serta penguncian atau pemberian label pada katup yang tertutup. Jangan pernah menganggap sistem sudah tidak bertekanan hanya karena pengukur menunjukkan nol.
• Biarkan suhu kembali normal setelah isolasi. O-ring Viton tidak boleh terkena suhu di atas 315 °C (599 °F) karena dapat melepaskan asap beracun.
• Gunakan alat dan bahan habis pakai yang sesuai dan hanya suku cadang asli.
• Gunakan pakaian pelindung yang sesuai terhadap bahan kimia, suhu, radiasi, kebisingan, benda jatuh, dan bahaya pada mata atau wajah.
• Gunakan sistem izin kerja jika berlaku. Pekerjaan harus dilakukan atau diawasi oleh orang yang kompeten.

1.11 hingga 1.16 Penanganan, bahaya residual, dan pembuangan

Nilai risiko penanganan manual untuk produk besar atau berat dan gunakan metode penanganan yang sesuai. Dalam penggunaan normal, permukaan luar dapat sangat panas; pada kondisi operasi maksimum yang diizinkan, sumber menyatakan suhu permukaan dapat mencapai 200 °C (302 °F). Produk tidak dapat menguras sendiri, sehingga berhati-hatilah saat membongkar atau melepasnya. Ikuti informasi keselamatan untuk katup bola yang terhubung. Lindungi produk dari embun beku jika dapat terpapar suhu di bawah titik beku.

Kecuali dinyatakan lain, produk dapat didaur ulang dan tidak diperkirakan menimbulkan bahaya ekologis jika dibuang dengan hati-hati. Jika O-ring Viton terpasang, ikuti tindakan pencegahan sumber mengenai pembuangan di tempat penimbunan, insinerasi, dan media air. Saat mengembalikan produk, berikan informasi tertulis tentang sisa kontaminasi, kerusakan mekanis, dan risiko kesehatan, keselamatan, atau lingkungan yang terkait, termasuk lembar data keselamatan yang relevan.

2. Informasi produk umum

2.1 Deskripsi

Rangkaian aktuator pneumatik BVA300 menggunakan sistem rak dan pinion yang menghasilkan torsi linear dengan operasi seperempat putaran. Rangkaian ini ditampilkan dalam Tabel 1.

2.1.1 Tabel 1: rangkaian BVA300

Kerja ganda: BVA310D, BVA315D, BVA320D, BVA325D, BVA330D, BVA335D, BVA340D, BVA345D, BVA350D, BVA355D, BVA357D, BVA360D, dan BVA365D.

Kembali pegas: BVA310S, BVA315S, BVA320S, BVA325S, BVA330S, BVA335S, BVA340S, BVA345S, BVA350S, BVA355S, BVA357S, BVA360S, dan BVA365S. BVA310S tersedia dengan kombinasi pegas /4, /6, /8, /10, /12, dan /14; BVA315S hingga BVA365S tersedia dengan kombinasi /8, /10, /12, dan /14.

2.2 Standar untuk seri BVA300

Untuk ukuran aktuator hingga dan termasuk BVA335, edisi sumber mencantumkan European Pressure Equipment Directive 97/23/EC, Machinery Directive 89/392/EEC, ATEX Directive 94/9/EC Grup II Kategori 2 untuk Zona 1, 2, dan 21, 22, serta EN 15714-3. Untuk BVA340 dan ukuran yang lebih besar, sumber mencantumkan Kategori I Modul A menurut rumusan peralatan bertekanan, Machinery Directive, ATEX Grup II Kategori 2, dan EN 15714-3. Aksesori listrik dan mekanis tidak tercakup dalam pernyataan aktuator dan memerlukan penilaian kesesuaian masing-masing. Pengguna akhir bertanggung jawab atas kesesuaian material dan desain terhadap kondisi kerja.

2.3 Data teknis

2.4 Konsumsi udara bertekanan dan waktu langkah

Grafik sumber memberikan konsumsi normal dalam Nm³ per langkah dan waktu buka/tutup tipikal untuk ukuran BVA310 hingga BVA365. Nilai di bawah mereproduksi nilai grafik pada kondisi terdokumentasi; kolom kerja tunggal dan kerja ganda tidak boleh ditukar.

Konsumsi normal dinyatakan untuk satu siklus buka/tutup ketika disuplai udara pada 6 bar g. Sumber menyatakan bahwa konsumsi BVA310 hingga BVA365 memperhitungkan konfigurasi pegas, dan waktu operasi tipikal menggunakan udara bertekanan 6 bar g serta konfigurasi pegas yang didokumentasikan.

2.5 Pemeriksaan saat penerimaan dan penyimpanan

1. Periksa setiap aktuator saat diterima untuk mengetahui kerusakan akibat transportasi dan segera beri tahu pemasok jika ditemukan kerusakan.
2. Aktuator dikirim dalam keadaan tertutup sebagai standar dan berisi jumlah pegas yang diperlukan untuk tipenya. Konfigurasi posisi terbuka harus diminta secara khusus.
3. Simpan aktuator di tempat tertutup, terlindung dari cuaca dan kelembapan, dengan saluran masuk udara tertutup.
4. Jangan membuka kemasan sebelum pemasangan kecuali untuk pemeriksaan yang dijelaskan di atas.

2.6 Kombinasi pegas berdasarkan jenis aktuator

Aktuator pneumatik BVA300 menggunakan maksimum tujuh pegas identik yang telah dikompresi sebelumnya pada setiap rak. Jumlah pegas ditunjukkan oleh sufiks; misalnya BVA3__S14 menunjukkan total 14 pegas.

3. Pemasangan

Sebelum memulai pemasangan, perhatikan Informasi keselamatan pada Bagian 1. Rujuk Petunjuk Pemasangan dan Perawatan, tanda pada badan, dan Lembar Informasi Teknis untuk memeriksa kesesuaian produk.

1. 3.1 Penanganan: Angkut dan tangani aktuator dengan sangat hati-hati menggunakan sarana yang sesuai dengan ukuran dan bobotnya. Periksa kondisi fisik dari kerusakan selama pengangkutan atau penanganan.
2. 3.2 Batas: periksa material, tekanan, suhu, dan nilai maksimumnya. Jika maksimum produk lebih rendah daripada batas sistem, sediakan perangkat keselamatan untuk mencegah tekanan berlebih.
3. 3.3 Akses dan pelumasan: pasang dengan akses yang mudah untuk pemeriksaan dan perawatan berkala. Aktuator telah dilumasi saat perakitan dan tidak memerlukan pelumasan lebih lanjut.
4. 3.4 Posisi: pastikan aktuator dan katup berada pada posisi terbuka atau tertutup yang sama.
5. 3.5 Penyelarasan: periksa penyelarasan selama dan setelah perakitan agar komponen kopling bekerja dalam posisi yang selaras.
6. 3.6 Baut kopling: kencangkan secara proporsional untuk mendistribusikan tegangan torsi sebelum mengencangkan sepenuhnya, baik aktuator tersambung langsung maupun melalui braket pemasangan. Operasikan aktuator dua kali sebelum mengencangkan baut kopling sepenuhnya.
7. 3.7 Penghenti langkah: penghenti samping menyediakan penyetelan plus atau minus 5 derajat antara 85 dan 95 derajat. Melonggarkan mur pengunci akan menyetel batas; sepertiga putaran mur pengunci setara dengan satu derajat langkah. Jangan mengubah setelan pabrikan lebih dari 2,5 derajat di setiap sisi karena dapat merusak komponen internal.

3.3.1 Kualitas udara minimum yang disarankan

Aktuator dapat dipasang segaris dengan pipa atau pada sudut 90 derajat. Kinerja normal adalah menutup searah jarum jam dan membuka berlawanan arah jarum jam, tetapi arah ini dapat dibalik dengan mudah.

3.3.2 Ukuran pipa yang disarankan

4. Pengoperasian awal

Setelah pemasangan atau perawatan, pastikan sistem berfungsi sepenuhnya. Lakukan pengujian alarm dan perangkat pelindung.

5. Suku cadang dan perawatan

Sebelum memulai program perawatan apa pun, perhatikan Informasi keselamatan pada Bagian 1. Suku cadang pengganti harus merupakan suku cadang Spirax Sarco asli; jika tidak, setiap jaminan tersurat atau tersirat menjadi batal.

5.1 Suku cadang

Suku cadang yang tersedia untuk seri BVA300D dan BVA300S tercantum di bawah. Tidak ada komponen lain yang dipasok sebagai suku cadang. Perbedaan BVA300D dan BVA300S adalah adanya pegas di dalam penutup.

Pesan suku cadang menggunakan deskripsi pada tabel sumber dan nyatakan nomenklatur aktuator pneumatik. Semua suku cadang yang tercantum dijual bersama dalam satu kit suku cadang. Contoh sumber adalah kit perawatan seri BVA300 dengan O-ring NBR untuk aktuator pneumatik Spirax Sarco BVA320S/08.

5.2 Perawatan pencegahan

1. Lakukan pemeriksaan berkala untuk memeriksa fungsi aktuator.
2. Operasikan aktuator setidaknya sekali setiap enam bulan, atau lebih cepat jika diperlukan.
3. Ganti O-ring, pemandu, dan washer secara bersamaan jika diperlukan selama perawatan.

5.3 Alasan perbaikan dan penggantian komponen

Perbaiki atau ganti komponen segera setelah terdeteksi kebocoran melalui O-ring pinion atas atau bawah, O-ring piston, atau O-ring penutup. Saat aktuator dirawat, ganti semua O-ring, bushing, pemandu geser, dan washer yang tercantum dalam suku cadang.

5.4 Pembongkaran dan perakitan kembali

5.4.1 Tindakan pencegahan sebelum pembongkaran

• Isolasi dan uji pasokan udara serta listrik.
• Putuskan aktuator dan aksesori dari pipa udara dan kabel listrik.
• Lepaskan solenoid dari aktuator.
• Lepaskan aktuator dari katup dan/atau kopling.

5.4.2 Pembongkaran

1. Lepaskan penutup aktuator dengan melonggarkan baut eksternal. Sumber menyatakan bahwa baut penutup kembali pegas memiliki panjang yang memadai untuk operasi ini.
2. Lepaskan mur dan lepaskan sekrup penyetel level.
3. Putar pinion berlawanan arah jarum jam untuk melepaskan piston pada aktuator yang biasanya tertutup, atau searah jarum jam pada aktuator yang biasanya terbuka, lalu lepaskan piston.
4. Lepaskan indikator posisi, washer geser, washer pinion lunak, dan washer pinion logam dari sisi atas.
5. Lepaskan pinion dari badan bawah dengan melepas bantalan pinion atas dan penghenti melalui bagian dalam badan.
6. Bersihkan semua komponen dan periksa keausannya, termasuk bagian dalam silinder.
7. Jika komponen dalam kondisi baik, ganti O-ring, bushing, pemandu geser, dan washer dalam kit perawatan BVA300 sebelum perakitan kembali.
8. Lumasi dengan gemuk Molykote B 2-2 Plus dan oleskan lapisan tipis pada O-ring 7, 8, dan 16.

5.4.3 Perakitan kembali

1. Rakit semua komponen yang termasuk dalam kit perawatan asli dan lumasi pada bagian yang ditentukan.
2. Tempatkan pinion ke dalam badan dari bawah; pasang penghenti pinion dan bantalan pinion atas pada posisi yang benar.
3. Pasang washer pinion lunak, washer pinion logam, washer geser, dan indikator posisi pada bagian atas pinion.
4. Rakit kedua piston dan periksa apakah keduanya terhubung pada waktu yang sama ketika pinion diputar searah jarum jam untuk aktuator yang biasanya tertutup atau berlawanan arah jarum jam untuk aktuator yang biasanya terbuka.
5. Pasang penutup dan kencangkan baut secara berurutan. Pastikan posisi terbuka dan tertutup bertepatan dengan posisi yang ditunjukkan pada pinion.
6. Operasikan aktuator beberapa kali dan lakukan pengoperasian awal sistem kembali.

6. Pencarian kesalahan

Sebelum membongkar aktuator, baca petunjuk di bawah.

6.1 Aktuator dengan katup solenoid

Jika aktuator tidak berfungsi, periksa apakah katup dapat berputar bebas, ukuran aktuator sudah benar, tegangan solenoid yang benar tersedia, dan udara bertekanan cukup. Jika tegangan dan tekanan benar dan katup bebas, berikan tegangan yang benar dan dengarkan bunyi klik solenoid. Jika tidak ada suara, lepaskan solenoid dengan hati-hati dan amati plunger ketika tegangan diberikan kembali; ganti solenoid jika plunger tidak tertarik kembali.

Jika solenoid berfungsi, lepaskan solenoid dan blok pemasangan untuk uji bangku dengan pasokan udara minimal 3 bar g dan tegangan yang benar. Saat diberi energi, udara hanya boleh mengalir dari satu port keluaran. Jika aktuator berfungsi tetapi bocor atau kehilangan daya, periksa apakah tegangan berada dalam 10% dari nilai yang ditentukan, periksa penurunan tekanan selama siklus, dan ganti O-ring piston yang bocor atau katup spool yang bocor sesuai kebutuhan.

6.2 Aktuator tanpa katup solenoid

1. Pastikan semua port bebas dari penyumbatan.
2. Pastikan aktuator terlumasi dan tidak ada gemuk yang mengeras di antara pinion dan rak piston. Bersihkan, keringkan, lumasi kembali, dan rakit kembali jika diperlukan.
3. Pastikan poros pinion dan piston tidak macet. Jika macet, rakit kembali sesuai Bagian 5.4.
4. Jika terdapat kelonggaran berlebih, periksa gigi rak piston dari keausan.
5. Untuk aktuator kembali pegas, periksa pegas yang bergeser atau patah dan periksa badan dari goresan.
6. Jika aktuator dan katup bebas, rakit kembali dan uji ulang. Hubungi Spirax Sarco jika unit masih tidak berfungsi.