LE33

1. Instalasi dan pengoperasian awal

Instalasi

Pasang katup pada pipa horizontal dengan arah aliran mengikuti tanda panah yang tercetak pada bodi. Pasang katup ke dalam pipa sesuai dengan petunjuk instalasi dan pemeliharaan yang berlaku.

Selalu pasang saringan yang sesuai di sisi hulu katup kontrol. Pada instalasi uap, pasang separator di sisi hulu dan sediakan satu set perangkap pembuangan di tempat kondensat dapat terkumpul sebelum katup.

Susunan bypass

Katup isolasi direkomendasikan di sisi hulu dan hilir katup kontrol, bersama dengan katup pengatur manual pada bypass. Katup bypass kemudian dapat mengendalikan proses saat katup kontrol diisolasi untuk pemeliharaan.

Pengoperasian awal

Lakukan pengoperasian awal aktuator sesuai dengan petunjuk instalasi, pemeliharaan, dan pengoperasian Spirax Sarco yang disertakan untuk aktuator tersebut.

2. Pemeliharaan

Pemeliharaan rutin

Setelah 24 jam pengoperasian

Periksa sambungan pipa dan kekencangan baut flensa. Jika seal batang grafit suhu tinggi terpasang, kencangkan mur gland sekitar seperempat putaran. Jangan mengencangkan secara berlebihan karena gesekan yang berlebihan dapat membatasi pergerakan batang.

Setiap tiga bulan

Periksa seal secara visual untuk mengetahui adanya kebocoran dan lakukan tindakan perbaikan jika diperlukan. Ganti seal batang chevron PTFE yang aus. Untuk seal batang grafit suhu tinggi, kencangkan gland sekitar seperempat putaran tanpa menimbulkan gesekan batang yang berlebihan. Jika penyetelan tidak dapat mengatasi kebocoran, ganti packing grafit.

Setiap tahun

Periksa katup untuk mengetahui adanya keausan atau kerusakan. Ganti rakitan batang dan sumbat, dudukan, serta seal yang rusak sesuai kebutuhan. Packing grafit suhu tinggi mengalami keausan normal selama pengoperasian dan harus diganti saat pemeriksaan rutin untuk menghindari kegagalan seal sebelum waktunya.

Mengganti seal chevron PTFE

1. Isolasi katup pada kedua sisi dan pastikan tekanan yang terperangkap telah dilepaskan dengan aman.

2. Lepaskan aktuator sesuai dengan petunjuknya.

3. Lepaskan keempat mur bonnet dan lepaskan bonnet lengkap dengan batang dan sumbat. Berhati-hatilah: fluida bertekanan mungkin masih terperangkap di antara katup isolasi.

4. Lepaskan mur pengunci dan gland. Tarik keluar batang dan sumbat, kemudian buang set packing dan gasket gland.

5. Periksa semua komponen untuk mengetahui adanya kerusakan atau penurunan kondisi. Endapan atau goresan pada batang akan menyebabkan kegagalan seal sebelum waktunya.

6. Bersihkan komponen dengan hati-hati tanpa menggores batang atau lubang gland. Pasang kembali gland dan batang.

7. Pasang kembali bonnet dengan gasket baru dan biarkan batang tetap menonjol. Pasang keempat mur dan kencangkan sesuai nilai dalam tabel sambil memastikan sumbat berada tepat pada dudukannya.

8. Pasang pegas packing pada batang, ganti gasket gland, masukkan seal chevron baru tanpa merusak bibir penyekatnya, lalu pasang pemandu baru.

9. Kencangkan gland secukupnya hingga gasket terpasang dengan benar. Pastikan batang bergerak bebas, kemudian pasang kembali mur pengunci.

10. Pasang kembali aktuator dan mur pemasangan, hubungkan aktuator ke batang, operasikan kembali katup, dan periksa packing untuk mengetahui adanya kebocoran.

Mengganti seal grafit

1. Isolasi katup, lepaskan tekanan yang terperangkap dengan aman, lepaskan aktuator, lalu lepaskan rakitan bonnet seperti dijelaskan di atas.

2. Lepaskan mur pengunci dan gland, tarik keluar stem dan plug, lalu buang packing dan gasket lama.

3. Periksa dan bersihkan semua komponen, serta ganti komponen stem atau plug yang rusak.

4. Pasang cincin penopang bawah, cincin grafit, dan cincin penopang atas sesuai urutan semula. Atur sambungan cincin yang berdekatan agar berselang-seling sebesar 90 derajat.

5. Masukkan stem dan plug secara hati-hati melalui packing. Pasang kembali bonnet dengan gasket baru, posisikan plug di tengah seat, lalu kencangkan mur bonnet sesuai torsi yang ditentukan.

6. Kencangkan gland hingga mulai menekan packing, lalu kencangkan lagi sebanyak satu setengah putaran. Gerakkan stem setelah setiap penyetelan agar seal terpasang dengan baik.

7. Pasang kembali aktuator dan gerakkan stem sepanjang langkah penuhnya sekurang-kurangnya lima kali. Lakukan penyetelan akhir gland sesuai ukuran katup, operasikan aktuator, dan periksa kebocoran. Jangan mengencangkan secara berlebihan.

Mengganti plug dan seat

1. Isolasi katup pada kedua sisi, lepaskan tekanan yang terperangkap dengan aman, lepaskan aktuator, lalu lepaskan rakitan bonnet.

2. Lepaskan mur pengunci, gland, packing, dan gasket bonnet. Bersihkan bonnet dan pasang rakitan stem dan plug pengganti.

3. Lepaskan seat menggunakan alat khusus yang tersedia dari Spirax Sarco untuk ukuran dan jenis katup tersebut. Lepaskan dan ganti gasket seat.

4. Oleskan sedikit gemuk silikon pada ulir seat baru, pasang seat dengan memutarnya ke dalam bodi, lalu kencangkan sesuai torsi yang ditentukan.

5. Pasang kembali bonnet dengan gasket baru, posisikan plug di tengah seat, lalu kencangkan keempat mur bonnet sesuai torsi yang ditentukan.

6. Pasang packing chevron atau grafit baru sesuai kebutuhan, pastikan stem dapat bergerak bebas, pasang kembali aktuator, lalu operasikan kembali katup. Periksa kebocoran pada packing.

3. Rincian teknis

Berat LE33

Material

Torsi pengencangan yang direkomendasikan

4. Suku cadang dan identifikasi pemesanan

Saat memesan suku cadang, cantumkan kode produk yang tertera pada label bodi dan gunakan deskripsi suku cadang yang terdokumentasi. Rakitan yang tersedia meliputi mur pemasangan aktuator, set paking, rakitan batang dan sumbat, dudukan dan gasket, paket gasket bonnet, serta set paking grafit.

Contoh pemesanan sumber mengidentifikasi LE33 sebagai katup seri L, dua port, berkarakteristik persentase sama, dengan bodi besi cor dan sambungan berflensa. Nilai Kv, kelas tekanan, opsi seal batang, dan kode label bodi yang tepat harus diperoleh dari katup yang terpasang atau dikonfirmasi kepada Spirax Sarco; informasi tersebut tidak boleh disimpulkan hanya dari modelnya.