DP143 Vanne de réduction de pression pilotée

Informations de sécurité

Le fonctionnement sûr n'est garanti que lorsque DP143 est installé, mis en service, utilisé et entretenu par du personnel qualifié conformément aux instructions d'utilisation et aux pratiques générales de sécurité des réseaux. Avant tout travail, vérifiez avec la plaque signalétique et la documentation technique que le produit convient à l'application prévue.

• Cette page DP143 est limitée au service vapeur. Si un autre fluide est envisagé, confirmez avec le fabricant l'adéquation du produit, des matériaux et des conditions de pression et de température.
• Vérifiez l'adéquation des matériaux, de la pression et de la température, y compris les valeurs maximale et minimale. Si les limites du produit sont inférieures à celles du système, prévoyez un dispositif de sécurité contre la surpression ou la surchauffe.
• Déterminez la position d'installation correcte et le sens d'écoulement du fluide. L'installateur doit réduire au minimum les contraintes externes dues à la dilatation, à un mauvais support ou à un défaut d'alignement.
• Prévoyez un accès sûr, un éclairage, des équipements de levage et des vêtements de protection adaptés au fluide, à la température, à la pression et à l'environnement de travail.
• Avant le démontage, isolez et purgez la pression en toute sécurité. Ne considérez pas qu'une lecture de manomètre à 0 prouve que le système est dépressurisé. Laissez refroidir les surfaces chaudes.
• Protégez le produit contre le gel lorsqu'il ne s'auto-vidange pas. Utilisez des pièces de rechange d'origine et respectez la procédure d'autorisation de travail applicable.

Dans les conditions maximales de service autorisées, les surfaces du produit peuvent atteindre environ 300 °C. Après isolation, du fluide résiduel peut rester dans la vanne et la tuyauterie ; vidangez et manipulez donc l'ensemble avec précaution.

Informations produit

DP143 est une vanne de réduction de pression pilotée en acier moulé pour la vapeur. Les tailles documentées sont DN15LC à faible capacité, DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50 et DN80. Les brides standard sont EN 1092 PN40, BS 10 Table J et ANSI 300 (également appelée ASME 300 dans la source d'installation) ; ANSI 150 (ASME 150 dans la source d'installation) et JIS 20 sont disponibles sur demande. Consultez les limites de pression, de température, de ressort et de capacité dans la documentation technique avant l'installation.

La documentation technique actuelle définit le groupe de brides standard comme EN 1092 PN40, ANSI 300 et BS 10 Table J. Un ancien tableau du guide d'installation mentionne aussi EN 1092 PN25 ; la présente page utilise la révision actuelle de la documentation technique, et PN25 n'est donc pas considéré comme une option standard actuelle de DP143 sans confirmation du fabricant.

Position d'installation et alimentation

Installez DP143 sur une conduite horizontale avec la chambre de membrane principale sous la conduite. Suivez la flèche du corps de la vanne pour le sens d'écoulement. 2 vannes ou davantage peuvent être installées en parallèle lorsque la capacité, la variation de charge ou le service de secours l'exige.

La vanne doit être alimentée en vapeur sèche. Un séparateur constitue la disposition idéale dans l'alimentation vapeur. Si la fermeture de la vanne d'isolement aval peut remplir la tuyauterie aval, installez un ensemble de purge pour évacuer les condensats formés par les pertes de chaleur par rayonnement.

Disposition d'installation recommandée

Dimensionnement et contraintes de la tuyauterie

• Dimensionnez les tuyauteries des deux côtés afin que la vitesse de la vapeur ne dépasse pas 30 m/s. Une vanne correctement dimensionnée peut être plus petite que la tuyauterie amont, tandis que la tuyauterie aval sera souvent plus grande.
• N'imposez pas au corps en acier moulé de la vanne les contraintes de ligne dues à la dilatation thermique ou à un support insuffisant.
• Utilisez autant que possible des vannes d'isolement à passage intégral.
• Montez le filtre amont avec le même diamètre nominal que la tuyauterie amont et avec une maille de 100 mesh. Installez-le sur le côté pour éviter l'accumulation d'eau.

Prise de pression externe

Pour un contrôle plus précis, une meilleure stabilité ou les conditions de capacité maximale, remplacez le tube d'équilibrage interne par un tube externe de prise de pression fourni par un tiers. Retirez l'ensemble du tube d'équilibrage, obturez la prise inutilisée du corps avec le bouchon fourni et raccordez le tube de prise à la chambre pilote en respectant la disposition documentée.

Raccordez le tube de prise sur le dessus de la conduite principale à pression réduite lorsque cela est possible. Dans les deux directions à partir du raccordement, maintenez au moins 1 m ou 15 diamètres de conduite droite sans raccords, selon la valeur la plus grande. Disposez le tube avec une pente positive pour que les condensats s'éloignent de DP143. Si un raccordement supérieur ne permet pas de maintenir la pente, un raccordement latéral peut être utilisé comme indiqué dans les instructions.

Manomètres et protection aval

Un manomètre aval est indispensable pour régler la vanne. Un manomètre amont est un outil de diagnostic essentiel. Installez une soupape de sécurité aval pour protéger les équipements contre la surpression. Réglez-la sous la pression de service sûre de l'équipement protégé et dimensionnez-la pour la pleine capacité possible de la vanne si la vanne de réduction reste ouverte en cas de défaillance.

Le réglage de la soupape de sécurité doit tenir compte du réglage de pression sans charge, du soufflage ou différentiel de réenclenchement de la soupape et d'une marge d'au moins 0.1 bar. La source donne une valeur typique de soufflage de soupape DIN égale à 10% de la pression de réglage. La tuyauterie de décharge doit déboucher dans un endroit sûr.

Bypass et vannes de régulation voisines

Si une alimentation vapeur continue est indispensable pendant l'entretien de DP143, un bypass peut être installé. Il est normalement de la même taille que la vanne de réduction, son volant doit être verrouillé contre toute utilisation non autorisée et son fonctionnement doit rester sous surveillance manuelle constante. Le bypass peut être au-dessus ou à côté de l'ensemble, jamais en dessous.

Installez les vannes d'isolement de ligne ou de système en amont. Si des équipements de régulation aval à action rapide sont utilisés, éloignez-les d'au moins 50 diamètres de conduite de DP143 pour réduire la transmission des impulsions de pression. Si cette distance est impossible, un récipient intermédiaire peut produire un effet similaire. La tuyauterie aval doit être correctement purgée afin d'éviter l'accumulation de condensats derrière la vanne.

Démarrage et réglage de pression

1. Vérifiez que tous les raccordements sont correctement réalisés et que toutes les vannes sont fermées.
2. Tournez complètement la vis de réglage dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le ressort soit détendu.
3. Ouvrez la petite vanne de la ligne de commande de pression.
4. Soufflez la tuyauterie d'approche en retirant puis en remettant le bouchon et la crépine du filtre qui protège la purge. Ne retirez pas la crépine du filtre de la conduite principale pendant cette opération.
5. Ouvrez lentement la vanne d'isolement amont jusqu'à son ouverture complète.
6. À l'aide d'une clé de 19 mm A/F, tournez lentement la vis de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce que le manomètre indique la pression aval requise.
7. Maintenez la vis de réglage, serrez le contre-écrou et gardez la rondelle C en position.
8. Ouvrez lentement la vanne aval jusqu'à son ouverture complète.

Inspectez et nettoyez régulièrement le filtre de la conduite principale. Ne considérez pas comme stable un réglage de pression obtenu lors d'un démarrage sale ou humide. Les limites de pression et d'essai de DP143 comprennent une pression amont maximale de vapeur saturée de 26 bar g pour le groupe de brides standard, 14 bar g pour ANSI 150, une température maximale de conception de 350 °C à 24 bar g, une pression maximale d'essai hydraulique à froid de 60 bar g et 40 bar g maximum avec les composants internes montés. Le point de conception ANSI 150 est de 18.9 bar g à 20 °C.

2 vannes en parallèle

En fonctionnement parallèle, une vanne plus petite peut satisfaire la faible charge tandis qu'une vanne plus grande entre en service pour la demande normale et maximale. Réglez chaque vanne indépendamment avec la sortie fermée. Réglez la plus petite environ 0.1 bar au-dessus de la plus grande, en suivant la séquence de démarrage de chaque vanne.

Systèmes d'injection directe

Dans une installation à injection directe, le produit contient un inhibiteur de rouille pour le protéger pendant le stockage. Après avoir d'abord soufflé la tuyauterie d'approche, soufflez soigneusement la vanne pour éliminer toute trace d'inhibiteur et éviter une contamination éventuelle du produit ou du procédé.

Maintenance courante

Avant de commencer la maintenance, respectez toutes les informations de sécurité, isolez la vanne de réduction et confirmez que les pressions amont et aval sont nulles. Une révision complète est recommandée tous les 12 à 18 mois, idéalement après dépose de la vanne de la ligne.

Les pièces pouvant nécessiter un remplacement ou une remise en état comprennent la vanne principale et son siège, l'ensemble de vanne pilote, les membranes pilotes et les membranes principales. Nettoyez la bague de guidage de la tige de poussée, la tuyauterie de commande, les raccords et le tube d'équilibrage en présence de tartre ou de saleté. Gardez les orifices de commande dégagés ; n'utilisez pas de foret, car l'agrandissement d'un orifice peut perturber le fonctionnement.

Si les membranes sont déposées mais non remplacées, remontez-les exactement dans la même orientation. Le joint du corps contient un mince anneau de support en acier inoxydable qui peut provoquer des blessures s'il est manipulé ou éliminé de manière incorrecte.

Ressorts de réglage de pression

Les ressorts de réglage DP143 sont identifiés par couleur. Le ressort rouge couvre 0.2 bar g à 17 bar g et le ressort gris 16.0 bar g à 24 bar g. Pour changer le ressort de commande, détendez la vis de réglage, retirez la rondelle C et le couvercle, remplacez le ressort et la plaque supérieure, puis remettez le couvercle et réglez à nouveau la pression aval. L'isolement n'est pas nécessaire pour le changement du ressort lui-même, mais les risques liés à la pression et aux surfaces chaudes exigent une procédure maîtrisée.

Ensemble de vanne pilote et filtre

Pour entretenir l'ensemble de vanne pilote, isolez la vanne, détendez le ressort, retirez les composants du carter du ressort et libérez la tuyauterie de commande en acier inoxydable de 6 mm. Retirez le carter de la vanne pilote et utilisez le douille de 27 mm A/F indiquée pour l'ensemble de vanne pilote et la douille de 24 mm A/F pour l'ensemble de joint à soufflet. Vérifiez le plongeur et le joint à soufflet avec une règle droite pour confirmer le jeu spécifié de 0.7 mm. Le couple de serrage de l'ensemble de vanne pilote et du joint à soufflet est de 115 N m.

Pour nettoyer la crépine pilote, retirez le carter pilote après isolement, conservez le petit ressort de rappel et la bille, nettoyez la crépine et remontez les pièces. Serrez l'écrou de retenue de la crépine à 15 N m, remplacez le joint si nécessaire, serrez les écrous de fixation du carter pilote selon la taille de la vanne et remettez la vanne en service.

Membranes principales, vanne et siège

Les diamètres des membranes principales sont de 125 mm pour DN15LC, DN15 et DN20 ; 166 mm pour DN25 et DN32 ; 230 mm pour DN40 et DN50 ; et 300 mm pour DN80. Pour remplacer les membranes principales, isolez et dépressurisez la vanne, retirez la chambre inférieure de membrane et remplacez l'ensemble plaque de membrane et tige de poussée avec des surfaces de contact propres.

Pour entretenir la vanne principale et le siège, retirez la tuyauterie de commande et le bloc pilote, retirez le ressort et la tête de la vanne principale, puis retirez le siège avec la douille ou l'outil spécial adapté à la taille de la vanne. Si la levée est réglée, utilisez les valeurs spécifiées : 2.0 mm pour DN15 et DN15LC, 2.5 mm pour DN20, 3.0 mm pour DN25, 3.5 mm pour DN32, 4.5 mm pour DN40, 5.0 mm pour DN50 et 8.0 mm pour DN80.

Les couples de serrage recommandés pour la fixation du bloc de vanne pilote sont de 40 N m pour DN15LC, DN15 et DN20 avec des écrous M10, de 60 N m pour DN25 to DN50 avec des écrous M12 et de 80 N m pour DN80 avec des écrous M12. Les écrous de fixation du carter du ressort sont serrés à 50 N m, et les écrous et boulons de la chambre inférieure de membrane à 75 N m.

Utilisez toujours la procédure complète correspondant à la taille et vérifiez que les faces de joint, les ressorts, les têtes et la tuyauterie sont correctement positionnés avant la remise en service.

Pièces de rechange et commande

Les groupes de pièces disponibles comprennent les membranes principales et pilotes, l'ensemble de joint de la vanne pilote, l'ensemble vanne pilote et plongeur, l'ensemble vanne principale, le ressort de rappel de la vanne principale, le ressort de réglage de pression, les ensembles de tubes de commande et d'équilibrage, le joint du corps, les jeux de goujons et d'écrous de fixation, ainsi que l'ensemble tige de poussée et plaque de membrane principale.

Commandez les pièces en utilisant la désignation de la liste des pièces disponibles et indiquez la taille, le modèle DP143 et la pression nominale. Un kit de maintenance couvre les éléments de maintenance générale repérés. Il est distinct de la vanne DP143 complète et ne doit pas être considéré comme une spécification de remplacement du produit.

Recherche de pannes

Avant toute recherche de panne, isolez la vanne et confirmez que les pressions amont et aval sont nulles.

La pression aval est nulle ou trop basse

1. Vérifiez que la vapeur haute pression arrive à la vanne et que le filtre amont est dégagé.
2. Vérifiez le ressort de réglage de pression.
3. Vérifiez que l'ensemble du tube de commande et l'orifice de commande ne sont pas obstrués.
4. Vérifiez les membranes pilote et principale.
5. Vérifiez que la capacité de la vanne est suffisante pour le service aval, que la pression amont est correcte et que le tube d'équilibrage ou de prise externe est correctement installé.

La pression aval est trop élevée

1. Vérifiez le tube de prise externe, l'orifice de commande et la membrane pilote.
2. Vérifiez si la vanne pilote, le plongeur, la vanne principale ou la tige de poussée sont grippés.
3. Vérifiez l'étanchéité du siège de la vanne principale et suivez la procédure d'entretien documentée.

Pression instable ou oscillante

1. Confirmez que la pression amont est stable et que la tuyauterie amont n'est ni obstruée ni sous-dimensionnée.
2. Vérifiez la taille de la vanne par rapport à la charge maximale requise.
3. Recherchez la présence de vapeur humide et confirmez la disposition du séparateur, de la purge et du filtre.
4. Confirmez que le point de prise externe se trouve hors des zones turbulentes et que la tuyauterie et les pièces mobiles sont propres.

Limite documentaire

Cette section d'installation et de maintenance correspond au périmètre DP143 du document IM-P006-07. Utilisez-la avec les informations techniques DP143, la plaque signalétique et les procédures de sécurité du site. N'appliquez pas à DP143 une valeur de pression, de température, de matériau ou de ressort d'un autre modèle sans confirmation distincte du fabricant.