Válvula de bola M10S de tres piezas

M10S

Válvula de bola M10S de tres piezas

Válvula de bola de tres piezas para aislamiento todo/nada de vapor y fluidos industriales, con pasos total y reducido y conexiones roscadas, soldadas y bridadas.

Válvula de bola de tres piezas M10S

El Spirax Sarco M10S es un válvula de bola de tres piezas para aislamiento positivo de vapor y otros fluidos industriales. Está diseñado para servicio de encendido/apagado, no para control de modulación. Las versiones atornilladas y soldadas pueden recibir servicio sin retirar la válvula de la tubería, lo que ayuda a limitar las interrupciones cuando se requiere trabajo de rutina en el asiento o el sello del vástago.

La gama está disponible con puertos de paso total o reducido y con conexiones atornilladas, soldadas a tope, soldadas y bridadas. Seleccione la configuración solicitada según el estándar de conexión aplicable y los límites oficiales de presión y temperatura; El estándar de brida y el servicio de fluidos pueden imponer límites operativos más bajos que las condiciones de diseño del cuerpo.

Para equipos de aislamiento relacionados, consulte la válvulas de bola categoría. Los datos técnicos siguientes se basan en Spirax Sarco TI-P133-06, CMGT Issue 22.

Spirax Sarco M10S alcance del producto y conexiones

El M10S tiene un cuerpo de tres piezas, asientos PDR 0.8 reforzados con carbono/grafito PTFE y componentes de vástago y bola AISI 316. Está disponible en versiones de paso total y de paso reducido. La prueba de fugas se realiza según ISO 5208 Rate A / EN 12266-1 Rate A, y el dispositivo antiestático cumple con ISO 7121 y BS 5351.

El producto está documentado según EU Pressure Equipment Directive y UK Pressure Equipment (Safety) Regulations, y está diseñado de acuerdo con ASME B16.34, ASME B16.10 para las versiones con bridas ASME aplicables y EN 558. La certificación EN 10204 2.2 y 3.1 está disponible cuando se especifica al realizar el pedido.

Vista en corte de la válvula de bola de tres piezas M10S
M10S construcción de carrocería de tres piezas.
Configuración de puertoTamaño nominalTamaño bridadoConexiones documentadas
Paso total1/4 in to 2 inDN15 to DN50BSP, BSPT, NPT, BW Sch40/40S, SW, ASME Class 150/300 y EN 1092 PN40 según corresponda
Diámetro reducido1/2 in to 2 1/2 inDN15 to DN65BSP, BSPT, NPT, BW Sch40/40S, SW, ASME Class 150/300 y EN 1092 PN40 según corresponda

Límites de funcionamiento M10S

Estado de diseño de la carroceríaPN100
Presión máxima permitida (PMA)100 bar g at 60 C
Temperatura máxima permitida (TMA)260 C at 0 bar g
Presión máxima de funcionamiento, vapor saturado (PMO)17.5 bar g
Temperatura máxima de funcionamiento (TMO)260 C at 0 bar g
Temperatura mínima de funcionamiento-29 C
Presión máxima de prueba hidráulica en frío150 bar g
Restricción del servicio de gas40 bar g presión máxima de funcionamiento

La presión de funcionamiento está limitada por la envolvente de presión-temperatura aplicable y puede estar aún más restringida por el estándar de brida. Utilice la conexión, el puerto y el medio de servicio seleccionados al confirmar el servicio final.

Materiales de construcción seleccionados

ParteMaterial
PelotaAISI 316 acero inoxidable
ProvenirAISI 316 acero inoxidable
AsientoPTFE, PDR 0.8 reforzados con carbono/grafito
Sello del vástagoPTFE reforzado, antiestático
arandelas de resorteAISI 301 acero inoxidable
Placas de nombreAISI 430 acero inoxidable

Datos de caudal y funcionamiento

Puerto1/4 in3/8 in1/2 in3/4 in1 in1 1/4 in1 1/2 in2 in2 1/2 in
Paso reducido Kv2.56.8610274970103168
Paso total Kv2.56.817365889153205No listado
Par de funcionamiento con diámetro reducido, Nm2223.51321304045
Par de funcionamiento de paso total, NmNo listadoNo listado3.51321304045No listado

Para la conversión, Cv (UK) = Kv x 0,963 y Cv (US) = Kv x 1,156. Los valores de par publicados se aplican a operaciones frecuentes a una presión diferencial máxima de 100 bar; El par puede aumentar cuando una válvula permanece en una posición fija durante un período prolongado.

Instalación, opciones y servicio de M10S

Confirme el tamaño, la presión nominal, los materiales de construcción y la conexión final con el servicio real antes de la instalación. Evite la desalineación de las tuberías, colóquelas aguas arriba coladores y filtros donde partículas abrasivas podrían dañar los asientos, y permitir el acceso para operación y mantenimiento. En el servicio de vapor, coloque una bolsa de drenaje atrapada aguas arriba y abra la válvula lentamente para reducir el riesgo de golpe de ariete.

Sólo se pueden soldar versiones de conexión soldada a encaje y a tope. Deben desmontarse antes de soldar, soldar cada extremo por separado y volver a montar la válvula sólo después de que los extremos se hayan enfriado. No soldar versiones de acero al carbono roscadas o bridadas.

Opción o artículo de servicioProvisión documentada
Extras opcionalesBola autoventiladora, vástagos extendidos 50 mm o 100 mm, mango bloqueable y preparación totalmente desengrasada bajo pedido
Repuestos disponiblesJuego de juntas de asiento y vástago

Sales brochures

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M10S Ball Valve Sales BrochureSB-P167-27-US-ISS1EnglishDownload

Technical documentation

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M10S Ball ValveTI-P133-06EnglishDownload

Installation and maintenance

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M10S Ball Valve Installation and Maintenance InstructionsIM-P133-16EnglishDownload

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