APT10-4.5 trampa de bomba automática

1 . Información de seguridad

Solo se puede garantizar un funcionamiento seguro cuando el producto es instalado, puesto en marcha, utilizado y mantenido correctamente por personal calificado de acuerdo con estas instrucciones. Siga las reglas generales de instalación y seguridad para la construcción de tuberías y plantas, y utilice herramientas y equipos de seguridad correctamente.

Uso previsto y límites

Consulte las Instrucciones de instalación y mantenimiento, la Hoja de información técnica y la placa de identificación para confirmar la idoneidad para la aplicación prevista. El producto cumple con los requisitos de PED y ATEX 2014/34/UE, según corresponda. La clasificación PED en esta guía es SEP para gases del grupo 2 y líquidos del grupo 2. La marca ATEX es II 2 G CT3.

• El producto está diseñado específicamente para vapor, aire y agua/condensado del grupo 2. Comuníquese con Spirax Sarco antes de considerar otro fluido.
• Confirme la idoneidad del material y los límites de presión y temperatura del sistema. Cuando el límite de un producto sea inferior a la posible condición del sistema, o una falla pueda crear una sobrepresión o sobretemperatura peligrosa, proporcione un dispositivo de seguridad adecuado.
• Determine la posición de instalación correcta y la dirección del flujo de fluido. Evite que tensiones externas del sistema actúen sobre el producto y retire las cubiertas de protección de las conexiones antes de la instalación.

Seguridad del lugar de trabajo y del sistema

• Proporcione un acceso seguro, una plataforma de trabajo vigilada cuando sea necesario, iluminación adecuada y equipo de elevación adecuado.
• Considere el contenido actual y anterior de la tubería, incluidas las sustancias inflamables o peligrosas para la salud y las temperaturas extremas. Evalúe el entorno circundante en busca de riesgo de explosión, deficiencia de oxígeno, gases peligrosos, superficies calientes, fuego, ruido y maquinaria en movimiento.
• Antes de una acción como aislar una válvula, considere su efecto en todo el sistema y en el resto del personal. No desactive las rejillas de ventilación, los dispositivos de protección, los controles ni las alarmas. Opere las válvulas de aislamiento gradualmente para evitar sacudidas en el sistema.
• Aislar la presión y ventilarla de forma segura a la atmósfera. Considere el doble bloqueo y purga y bloqueo o etiquetado de válvulas cerradas. Una lectura de cero en un manómetro no es prueba de que el sistema esté despresurizado.
• Después del aislamiento, permita que la temperatura se normalice antes de trabajar. Utilice herramientas, consumibles y piezas de repuesto originales Spirax Sarco adecuados. Evaluar la necesidad de ropa protectora para riesgos químicos, de temperatura, radiación, ruido, caída de objetos, ojos y cara.
• El trabajo debe ser realizado o supervisado por una persona competente. Siga un sistema formal de permiso para trabajar, cuando exista, y utilice avisos de advertencia o un asistente de seguridad exclusivo cuando sea necesario.
• Evaluar el riesgo de manipulación manual de la tarea, persona, carga y entorno de trabajo. La superficie del producto puede alcanzar los 200 °C (392 °F) en las condiciones máximas de funcionamiento permitidas. El producto no es autodrenante, así que tenga cuidado al desmontarlo o retirarlo y protéjalo contra la congelación cuando sea necesario.
• El producto no contiene materiales de construcción peligrosos y puede reciclarse o eliminarse de manera responsable. Al devolverlo, proporcione información escrita sobre residuos de contaminación, daños mecánicos y datos de seguridad relevantes.

2 . Información general del producto

Descripción

El APT10-4.5 es un receptor de desplazamiento PN10 con un acabado de pintura azul estándar o ENP (placa de níquel no electrolítico). Dependiendo de las condiciones de la línea, atrapa o bombea automáticamente. Funciona con vapor y elimina el condensado del proceso y de la planta de calefacción en todas las condiciones de presión, incluido el vacío.

Tamaños, conexiones y condiciones limitantes

BSP - BS 21 paralelo / BSP y las disposiciones de conexión NPT / NPT están documentadas.

Especificaciones técnicas y definición de pedido

Establecer la altura de instalación disponible, la presión del vapor motriz, la contrapresión total de retorno, la presión de operación a plena carga del intercambiador de calor y la carga máxima de vapor, y las temperaturas controladas mínima y máxima del fluido secundario. La guía proporciona una descarga de bomba de DN20 x DN20 por ciclo de 2.1 litros. Ejemplo de pedido: una trampa de bomba automática APT10-4.5 con conexiones atornilladas DN20 x DN20 BSP y conexiones de fluido motor BSP.

El documento de información técnica TI-P612-28 establece una cifra de 2.6 litros por ciclo. Los documentos originales se conservan por separado; este manual conserva su propio valor de litros declarado 2.1 en lugar de presentar un valor combinado no admitido.

Las dimensiones son aproximadas y están en mm a menos que se indique lo contrario.

Materiales

La cubierta y el cuerpo son de hierro SG según EN JS 1025/ASTM A395. La junta de la tapa de esta guía está laminada en grafito con un inserto de acero inoxidable. Los pernos de la cubierta, la palanca de la trampa de la bomba, el flotador, el eje de pivote, la arandela, la carcasa de la trampa, la bola, el asiento y la tapa de la válvula de retención de entrada, el soporte del mecanismo de la bomba, el resorte, el pasador hendido, el asiento de escape, las válvulas de entrada y de escape, la junta del asiento de la válvula, los pernos del flotador y del mecanismo, la válvula de primera etapa, la junta de la trampa, el brazo del actuador, la placa de identificación y el tapón de drenaje se especifican como artículos de acero inoxidable. El programa de materiales detallado utiliza BS EN ISO 3506 Gr. A2-70 , BS 1449 304 S15 , BS 1449 304 S16 , BS 970 431 S29 / ASTM A276 431 , BS 1449 316 , ASTM A276 440 B, BS 3146 ANC 4 B, BS 2056 302 S26 Gr. 2 , BS 1574 , BS 3146 ANC 2 , BS 1449 409 S19 y DIN 17440 1.4571 cuando corresponda. El filtro de alimentación es de hierro nodular.

No hay materiales peligrosos en la construcción. Recicle o elimine el material no deseado de forma ambientalmente responsable.

3 . Instalación

Nota de seguridad importante: Antes de la instalación o el mantenimiento, aísle todas las líneas de vapor y condensado, alivie la presión residual, deje que las piezas calientes se enfríen, use ropa protectora adecuada y utilice equipo de elevación adecuado con el producto asegurado. Cuando se bombea un medio potencialmente explosivo, el medio motriz debe ser un gas inerte que no contenga oxígeno.

3.1 Tubería de entrada

Dimensione la tubería de entrada para que pueda acumular condensado durante el ciclo de descarga y evitar que el condensado regrese al equipo drenado. Generalmente es suficiente una longitud y un diámetro de tubería que admitan 2.1 litros. Coloque el depósito de condensado al menos a un diámetro de tubería por debajo de la salida del proceso, pero lo más alto posible por encima de la entrada de APT10-4.5. Coloque un filtro tipo Y de Spirax Sarco con una rejilla de perforación máxima de 0.8 mm en la entrada de condensado.

Mantenga la distancia mínima de retiro 250 mm que se muestra en la Fig. 4 para el acoplamiento de la línea de suministro motriz y de escape.

3.2 Cabezal de instalación

Instale con al menos 0.3 m ( 12 pulgadas) de cabezal desde la base de la unidad siempre que sea posible. El mínimo es 0.2 m ( 8 in), con capacidad reducida. Durante el arranque en frío, pueden producirse pulsaciones hidráulicas de la válvula de retención de entrada; en ese caso, instale una válvula estranguladora de aislamiento para reducir la presión de llenado.

3.3 Conexiones

Conecte el puerto DN20 marcado IN a la salida del equipo drenado y el puerto DN20 marcado OUT al retorno de condensado. Siga la flecha de flujo. Conecte el puerto DN15 marcado S a un suministro de vapor motriz atrapado, drenado de condensado en todo momento mediante una trampa de vapor y filtrado a través del colador de malla 100 suministrado. Conecte el puerto atornillado DN15 marcado E como una línea de equilibrio de escape lo más cerca posible de la salida de condensado del equipo drenado. La línea de equilibrio siempre debe conectarse a la parte superior del tubo de condensado. La unidad se puede asegurar a una superficie nivelada y estable a través de los dos orificios 12 de mm en la base de la cubierta.

3.4 Tubería de salida

Dimensione la tubería de salida para evitar APT10-4.5 contrapresión excesiva, teniendo en cuenta los efectos del vapor instantáneo en la condición de funcionamiento de carga completa del intercambiador de calor.

4 . Puesta en marcha

1. Después de conectar las conexiones de entrada, salida, vapor motor y escape de acuerdo con la disposición de instalación, abra lentamente la entrada de vapor motor para presurizar el APT10-4.5. Mantenga la línea de escape/equilibrio abierta y sin restricciones.
2. Abra lentamente las válvulas de aislamiento en las líneas de entrada y descarga de condensado, permitiendo que el condensado llene el cuerpo.
3. El APT10-4.5 estará entonces listo para funcionar.
4. Cuando la planta de proceso está en funcionamiento, la unidad descarga condensado en la línea de retorno en todas las condiciones de presión. Si se observa alguna irregularidad, vuelva a verificar la instalación; Si aún así no funciona, utilice la guía de localización de averías.

5 . Operación

Paso 1: atrapamiento con suficiente presión diferencial

La unidad utiliza desplazamiento positivo. El condensado ingresa a través de la válvula de retención oscilante de entrada y eleva el flotador. El flotador se conecta al mecanismo de trampa a través de una disposición de palanca y pivote. Cuando la presión del sistema aguas arriba PS es suficiente para superar la contrapresión PB , el condensado se descarga a través del mecanismo de apertura de la trampa. El flotador modula con el condensado entrante y controla la apertura y el cierre de la trampa.

Paso 2: una trampa convencional se detendría

En equipos con temperatura controlada, PS puede llegar a ser inferior a PB . Una trampa estándar puede entonces bloquearse y permitir que el condensado inunde el equipo drenado.

Paso 3: comienza el cambio automático

Con el APT10-4.5, el condensado llena la cámara principal y eleva el flotador hasta que se acopla el varillaje de cambio. El varillaje abre la entrada motriz y cierra la válvula de escape.

Paso 4: descarga accionada por presión

El mecanismo de acción rápida cambia rápidamente de atrapamiento a bombeo activo. Con la entrada motriz abierta, la presión del cuerpo aumenta por encima de la contrapresión total y el condensado es forzado a través del asiento de la trampa hacia el sistema de retorno de la planta.

Paso 5: retorno a la condición de escape

A medida que cae el nivel de condensado, el flotador vuelve a acoplar el varillaje de cambio. La entrada motriz se cierra y la válvula de escape se abre.

Paso 6: rellenar y repetir

Con la válvula de escape abierta, la presión del cuerpo se iguala con la presión de entrada del condensado. El condensado vuelve a entrar a través de la válvula de retención oscilante de entrada. La válvula de retención de bola de salida evita el flujo de retorno a la cámara principal y el ciclo de captura o bombeo regresa al paso 1.

6 . Mantenimiento y repuestos

Importante: Aísle y despresurice todas las líneas de vapor y condensado, deje que las piezas calientes se enfríen, use ropa de seguridad adecuada, asegure la unidad y use equipo de elevación. Tenga cuidado con el mecanismo de acción rápida al desmontarlo.

Inspección del mecanismo y extracción de la cubierta

Utilice un vaso A/F 19 de mm, un destornillador de punta plana y una llave dinamométrica. Desconecte las conexiones de la tapa, retire los pernos de la tapa y deslice el cuerpo hacia afuera de la tapa, dejando una distancia de extracción de al menos 135 mm. Sujete el conjunto de la cubierta en un banco adecuado sin dañar la cara de la junta. Inspeccione el mecanismo en busca de daños, suciedad, incrustaciones y movimiento libre del flotador. Verifique el conjunto del resorte, el movimiento de la válvula, la guía de la válvula de escape, la condición de flotación, el movimiento de control de oscilación de la entrada y las caras de sellado. Inspeccione el módulo de trampa integral en busca de desechos. La válvula de retención de salida no se puede inspeccionar sin quitar el módulo de trampa.

Al instalar un nuevo conjunto de cubierta, limpie la cara de la junta del cuerpo, alinee una junta nueva sin pellizcarla, luego apriete los pernos de la cubierta secuencialmente en pares opuestos a 63 +/- 5 N m usando los pernos M12 x 40 y un casquillo A/F de mm 19. Vuelva a conectar S y E , luego IN y OUT , y vuelva a poner en servicio de acuerdo con la Sección 4.

Repuestos disponibles

Los repuestos se suministran en kits para incluir piezas de repuesto asociadas. Consulte el diagrama de repuestos de información técnica para conocer la ubicación de los componentes e indique el tamaño y tipo de unidad al realizar el pedido.

7 . Reemplazo de piezas de tapa, control de entrada, resorte y flotador.

Aplique las precauciones de seguridad en la Sección 6 antes de cada procedimiento. Utilice pasadores y arandelas nuevos donde se especifique, mantenga limpias las caras de sellado, alinee cada junta sin atraparla, vuelva a conectar todos los puertos a sus marcas correctas y vuelva a poner en funcionamiento después del reensamblaje.

7.1 Junta de la tapa

1. Desconecte la tapa, retire los pernos con un casquillo A/F 19 mm, deslice el conjunto de la tapa hacia afuera al menos 135 mm y asegúrelo sin hacer contacto con la cara de la junta.
2. Retire el material de la junta vieja sin dañar el cuerpo ni las caras de sellado de la cubierta.
3. Coloque una junta nueva, alinee la tapa y apriete los pernos de la tapa M12 x 40 en pares opuestos a 63 +/- 5 N m.
4. Vuelva a conectar las líneas motriz y de escape a S y E , luego la entrada y salida de condensado a IN y OUT .

7.2 Válvula de retención oscilante de entrada

1. Retire la cubierta y la junta vieja como se indica arriba y asegure el conjunto de la cubierta.
2. Retire el anillo de seguridad de la válvula de entrada de vapor, luego retire los tres pernos del soporte del mecanismo de bomba M8 con un casquillo A/F de mm 13.
3. Levante el conjunto del soporte sin permitir que el resorte se doble sobre sí mismo. Retire la tapa de la válvula de retención.
4. Monte una trampilla nueva con las superficies del asiento y la trampilla limpias y sin daños. Vuelva a montar en orden inverso, apriete los tres pernos M8 a 18 +/- 2 N m y coloque un nuevo circlip antes de cerrar la tapa.

7.3 Resorte y brazo actuador

1. Retire la cubierta y coloque el flotador en la parte inferior de su recorrido.
2. Retire el pasador hendido y la arandela del eje de retención del resorte, retire el eje y deje que el conjunto del resorte caiga libremente.
3. Tire hacia abajo el brazo del actuador en sus ranuras. Si es necesario, mueva la válvula de escape contra su resorte interno para liberarla de la guía del soporte. Retire la válvula de escape de la espiga del brazo del actuador sin perder el pequeño resorte de compresión.
4. Monte el nuevo resorte y el brazo actuador en orden inverso. Comprima el pequeño resorte de la válvula de escape antes de colocarlo en la espiga del brazo del actuador, asegúrese de que el actuador se asiente en las ranuras del soporte y que la válvula de escape se deslice libremente. Utilice pasadores y arandelas nuevos.

7.4 Flotador y palanca

1. Retire la tapa y primero retire el eje de retención del resorte, el pasador y la arandela. Esto debe hacerse antes de retirar el eje del pivote de la trampa para que el resorte no se esfuerce demasiado.
2. Retire el eje de pivote de la trampa y luego el eje de pivote de la bomba. Para quitar el eje de pivote de la bomba, retire los tres pernos del soporte M8 y el anillo de seguridad de la válvula de entrada de vapor y separe el soporte de la cubierta.
3. Retire el conjunto de flotador y palanca. El kit de repuesto los suministra montados.
4. Vuelva a ensamblar usando pasadores y arandelas nuevas en esta secuencia: 52 mm eje pivote de la bomba X, vuelva a colocar el soporte y apriete sus M8 pernos a 18 +/- 2 N m, luego 40 mm eje pivote de trampa Z, luego 30 mm retenedor de resorte eje Y después de alinear el resorte y el brazo actuador. Vuelva a colocar un nuevo anillo de seguridad en la válvula de entrada de vapor.
5. Mueva el flotador a través de sus límites superior e inferior. El mecanismo debe moverse suavemente y girar para operar las válvulas motrices de entrada y escape. El engranaje de válvulas no requiere ajustes; si no funciona, comprobar la alineación y el montaje.

8 . Reemplazo de piezas de trampa, válvula de retención y válvula de vapor

8.1 Mecanismo de trampa y válvula de retención de salida

1. Retire la tapa, limpie el material de junta viejo y coloque una junta de cuerpo nueva.
2. Retire el pasador hendido, la arandela y el eje de pivote de trampa. Retire el vástago de la válvula de trampa y gire el flotador y la palanca hacia arriba para acceder.
3. Usando un casquillo A/F 24 de mm, desenrosque la trampa y la carcasa de la válvula de retención y retire el conjunto completo. No hay piezas reparables en su interior; el kit de repuesto contiene piezas nuevas.
4. Limpie el lodo y las incrustaciones del orificio de la carcasa de la trampa. Coloque una nueva junta de trampa e instale el conjunto de repuesto en orden inverso.
5. Apriete la carcasa de la trampa a 125 +/- 7 N m. Vuelva a colocar el vástago de la válvula de trampa y el eje de pivote de trampa de 40 mm con pasadores y arandelas nuevos. Confirme que el movimiento del flotador proporcione un desplazamiento suave del vástago de la trampa.
6. Vuelva a colocar la cubierta y apriete los pernos de la cubierta M12 x 45 en pares opuestos a 63 +/- 5 N m antes de volver a conectar los puertos y volver a poner en servicio.

8.2 Válvulas y asientos de entrada y escape de vapor

1. Retire la tapa y la junta vieja, asegure el conjunto de la tapa, retire el anillo de seguridad de la válvula de entrada y luego los tres pernos del soporte M8.
2. Levante el soporte sin doblar su resorte. Con un casquillo de serie profunda 24 mm, retire los asientos de entrada y escape de vapor. Retire los asientos, las juntas metálicas y la válvula de entrada de vapor.
3. Limpie las roscas y las caras de la junta. Instale el conjunto de la válvula de entrada y la válvula de escape de repuesto, utilizando una junta metálica nueva en la rosca del asiento. Apriete cada asiento hasta 125 +/- 7 N m.
4. Vuelva a colocar el soporte de la bomba y apriete sus tres pernos M8 a 18 +/- 2 N m. Monte un nuevo anillo de seguridad de la válvula de entrada.
5. Para reemplazar la válvula de escape, retire los pasadores, las arandelas y el eje de retención del resorte 30 de mm, suelte el conjunto del resorte, retire el brazo del actuador y retire la válvula de escape de su grifo. Monte el repuesto en orden inverso, comprimiendo su pequeño resorte antes de colocarlo en la espiga.
6. Alinee el actuador en las ranuras del soporte, confirme el movimiento libre de la válvula de escape y use pasadores y arandelas nuevos. Mueva el flotador a través de sus límites para confirmar el cierre y la apertura/cierre de la válvula. Vuelva a colocar la cubierta, apriete los pernos a 63 +/- 5 N m, vuelva a conectar correctamente y vuelva a poner en marcha.

9 . Localización de fallos

Precaución: La instalación y el diagnóstico de fallos deben ser realizados por personal cualificado. Antes del mantenimiento, libere la presión residual, deje que las piezas calientes se enfríen, use ropa protectora adecuada, utilice equipo de elevación y cuide el mecanismo de acción rápida.

Verifique estas condiciones primero

• Todas las válvulas de aislamiento están abiertas.
• El filtro de entrada de condensado está limpio y libre de residuos.
• La altura de instalación disponible supera los 0.2 m desde la base de la bomba.
• La presión motriz disponible es superior a la contrapresión total y no supera 4.5 bar g.
• La línea de equilibrio de escape E se conecta a la salida del equipo drenado y no está obstruida.
• La dirección del flujo coincide con la flecha de la unidad.